7月18日~19日，来自南京、镇江、常州的70名节油高手齐聚常州，参加北京现代江苏地区“悦动群英节油争霸赛”常州赛区比赛。经过两日激烈比拼，四个组别的冠军成绩分别是4.76L（1.6L手动组）、4.47L（1.6L自动组）、4.40L（1.8L手动组）、4.95L（1.8L自动组），其中悦动1.8L自动挡以百公里4.40L油耗的成绩技压全场。

　　比赛从常州武进出发，途经常州市区主干道和诸多红绿灯，到达终点常州新北区，总路程31公里，路况复杂，十分考验悦动的节油性能和选手的技巧。赛前，不少选手曾表示如此路线设计不利于自己水平的正常发挥，建议选择其他车流较少的郊外路线。但主办方表示这是为了能够更真实地展现悦动的油耗水平，传达日常驾车正确的节油方法，特意设计的比赛路线。

　　赛后，各选手聚在一起讨论节油心得，大家纷纷表示：这样的成绩，主要得益于悦动自身杰出的节油性能和选手们良好的驾车习惯。悦动搭载的是经过全新调教的α、β系列发动机，CVVT技术的应用，不仅提高燃料利用率，而且降低油耗和排放，比老款发动机省油8％。同时，悦动发动机周边部位采用的新树脂材质、轴承套内部表面纹路的润滑改善，也可以有效降低油耗。获得1.8L手动组冠军的车主表示：“除了发动机，悦动油耗与轮胎性能也有密切关系。好轮胎的材质可以降低轮胎的滚动阻力。阻力减小，油耗也就相对降低。”目前最流行的轮胎技术，就是二氧化硅特殊胶料的运用。与传统的黑色轮胎相比，这种技术的应用可以增强轮胎的耐摩性，使轮胎的抓地力较以往有很大提高，可以提升车辆的整体性能，且耐热性好。有数据显示，仅此项改进，就可以使油耗降低2％。二氧化硅特殊胶料轮胎在悦动上采用，不仅保证湿地行驶安全性，更加节省能源。近期，由中国汽车工业协会同中国汽车技术研究中心开展的汽车产品节能评价证实了悦动的节油性：悦动在1.6L车型里，以百公里6.7L的油耗超越众多竞争车型，成为该级别的节油冠军。

　　金融危机影响的持续以及6月份以来油价的再次上涨，促使消费者购车趋于理性。悦动作为一款成熟车型，超过20万辆的保有量，是消费者对其良好品质的高度认可。悦动杰出的节油性能更使它成为油价高企之际消费者的优先选择。此外，北京现代2008年推出的“5年/10万公里”的售后政策，切实将惠及消费者的理念落到了实处。

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