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A03版:洛阳·城事
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这些交通“顽症”有望攻克
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2009 年 8 月 5 日 星期    【打印】  
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市交通安全委员会拟出台12项措施——
这些交通“顽症”有望攻克
  本报讯(记者 孟国庆 实习生 黄晓明 通讯员 石海涛)城市车辆越来越多,道路越来越拥堵,交通秩序有越来越差之势。“出行难”症结在哪儿?如何破解?昨日,市交通安全委员会拟出台12项措施,力图破解困扰我市城区道路交通秩序的12个“顽症”。

  “顽症”一

  停车难

  现状:有车没地方停。在中州路等繁华路段,机动车停车占用了近一半的非机动车道,严重影响非机动车通行。

  对策:恢复中州路繁华路段以及大型公共建筑配建停车场的功能,逐步取缔中州路机动车占用非机动车道停车位;中州路沿街单位内部停车场向社会开放,沿街各大商场、酒店、宾馆、企事业单位开发停车位资源,满足自身服务需要;按“有序停放、计时收费”的原则,开发次干道、支路的停车资源。

  “顽症”二

  乱穿马路

  现状:行人、骑非机动车者不走斑马线,随意穿马路的现象随处可见。

  对策:设置中心护栏对制约行人横穿马路非常有效。今后,隔离护栏将从中州路玻璃厂路口延伸至黄河路口,市区其他需要隔离的路段也将实行护栏隔离。为方便行人通行,在适当位置设开口并画人行横道线。

  “顽症”三

  有些路口太挤

  现状:一些路口设计不合理,双车道拐弯后变成了单车道,车辆在拐弯处挤成一团,影响其他车辆通行,造成拥堵。

  对策:适当压缩中州路沿线芳林路、八一路、玻璃厂路、王城大道、乡范街、定鼎路等路口的绿化带,使下行一侧道路由单车道增为双车道,提高路口通行能力。值得一提的是,这一改造过程中不伐树。

  “顽症”四

  公交车堵路

  现状:公交车一进站,此处的双车道就变成了单车道,影响其他车辆通行。

  对策:合理调整公交站点设置,公交站点与路口“拉开距离”;将公交车站改为公交港湾车站,通过对中州路沿线16个公交站点的改造,使公交车进站入“港湾”,不影响后面的车辆通行。

  “顽症”五

  重要路口不畅

  现状:市建委位于凯旋路与王城大道交叉口,其门口的停车区将路面“挤”窄了,一到上下班高峰,这里就出现拥堵。

  对策:市建委门前的两根电线杆将被拆除,压缩其门前场地,这里的非机动车道也将畅通。

  “顽症”六

  车辆混行

  现状:汽车、摩托车、自行车、助力车在道路、大桥上相互穿插、赶超,险象环生。

  对策:在凯旋路、天津路、牡丹桥、西苑桥等需要隔离的路段或大桥上实施机动车与非机动车护栏隔离。

  “顽症”七

  监控力度不够

  现状:哪个地方有摄像头,哪个地方没有,一些老司机了如指掌。他们在有摄像头的地方规规矩矩,在没有摄像头的地方就风驰电掣地开车。

  对策:增设5套卡口系统、5套电子警察系统、198套电子监控设备,基本上实现市区主要道路的全面监控。

  “顽症”八

  警力不足

  现状:因为警力不足,许多路段没有交警或交通协管员,往往成了交通事故的多发地段。

  对策:增加360个公益性岗位,招募交通协管员。

  “顽症”九

  电动车难管

  现状:我市目前电动车保有量超过20万辆,电动车因为价格便宜,使用方便,又不用上牌照,这个数字还在不断攀升。电动车被盗后难追回,交通违法难查处。

  对策:市交警支队正积极筹备电动车上牌工作,拟免费给电动车上“备用牌”,加强对电动车的管理。

  “顽症”十

  特权车太“牛”

  现状:军警车辆和“Z”字头牌照车辆交通违法现象时有发生,市民反应强烈。

  对策:对上述车辆的交通违法行为实行抄告制度,让其所在单位知道其违法行为并加强管理。

  “顽症”十一

  农村交通事故频发

  现状:农用车不断增多,农用车违规上路、载人,埋下严重安全隐患,农村道路交通事故不断增加。今年年初,全市排查出15处农村道路交通安全隐患点。

  对策:这15处隐患点已经整改7处,近期又排查出10处。市政府将加大对县区及相关单位的督办力度,争取年底前全部整治完毕。

  “顽症”十二

  景区交通安全设施差

  现状:我市白云山、老君山、木札岭等景区道路坡陡、弯急、沟深、安全设施少,易发生恶性交通事故。

  对策:规范对景区自备旅游观光车辆的管理,督促其办理机动车入户手续,购买保险;禁止非景区车辆在景区内行驶;在危险路段设置防撞钢缆、减速带等安全设施。

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