瑞鹰的外观部分，细看钣金的表现，经过一番比较且用手指去试探它的钣金处理平滑度之后，感觉瑞鹰的钣金更像是一款在售多年的成熟车型。与适当修饰的外观设计相比，瑞鹰的做工、用料可以说在现阶段的同级SUV中表现上乘，首先以它前中控平台为代表，表面材料都选择了仿皮质材料包裹，而且内部采用发泡处理，用手按压可以感觉到软化的弹性。

　　再说瑞鹰的配置，同级车型不多见的自动空调、电子罗盘、倒车雷达、电动内藏模式的天窗，瑞鹰都一一具备，其带有腰部支撑调节的驾驶位坐椅，在国内自主SUV车型实属少见。

　　对于一款SUV而言，动力匹配至关重要。打开瑞鹰的发动机舱可以看到与瑞风出奇得相像，但它采用了液压挺柱的支撑机构。JAC的标志印在发动机保护罩的醒目位置，但基于这款2.4L横置的四缸发动机而言，它的核心技术仍为现代，换句话说与瑞风搭载的2.4L发动机从输出指标看完全相同。整体结构仍为顶置双凸轮、四缸16气门设计。只是因为与瑞风车型间的差异，厂家在针对这款发动机进行调校时，适当地进行了改进。具体体现在：低速扭矩的转速输出区间相对瑞风进行了下调，让其具备了1500转开始发力的卓越表现。所以，作为普通家用而言，瑞鹰是款值得考虑的兼顾“伪越野”路况下行驶能力的城市休闲SUV。