在今年的上海车展如火如荼之际，中国汽车技术研究中心完成了C-NCAP碰撞测试。碰撞后，北京现代i30以大幅超越安全碰撞标准的成绩通过，成为新上市两厢A级车中的瞩目焦点。

　　安全源于设计的NCAP五星级两厢车

　　作为直接打造的两厢车，i30在设计的最初阶段就融入了安全理念，专门针对悬架进行了安全调整，采用高强度车身，对车身及内部部件进行整体安全加强，还提供丰富的主被动安全配置。作为原创的两厢车，i30安全方面比从三厢车基础上改造出的两厢车更具优势。

　　i30尾碰释疑两厢车安全性

　　追尾是最常见的交通事故之一，因此发生尾部碰撞时，两厢车的后排座椅的安全性是消费者们直觉上最关心的项目。值得一提的是，i30在本次碰撞测试中的尾部碰撞表现良好，后保险杠在碰撞中吸收了大部分能量，车身尾部仅在与保险杠接触的部位发生少量变形。

　　i30碰撞试验结果解读

　　NCAP——汽车安全碰撞是根据《汽车安全碰撞法规》由国家对即将上市新车强制执行的碰撞试验，其旨在通过测试检验汽车在发生碰撞事故时是否可以有效保护车内乘客安全。i30分别通过了正面100％重叠刚性壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验和可变形移动壁障后面碰撞试验。碰撞后，其乘员舱的车身结构保持完好，4个车门与后备厢顺利开启，车内的前排双安全气囊全部打开；车内两个假人姿态保持完好，气囊上的清晰油彩印记和高速摄像慢放镜头显示在撞击之后，气囊与假人的头部充分接触。

　　欧盟实施的E-NCAP测试有着最严格NCAP的美誉，其测试包括正面和侧面碰撞两部分，正面碰撞速度为每小时64公里，侧面碰撞速度为每小时50公里。测试的成绩通常由五个星级表示，星级越高表示该车的碰撞安全性能越好。

　　我们从中国汽车技术研究中心的工作人员处获悉，欧洲的NCAP碰撞标准更为严格，其测试标准领先于国内的安全碰撞标准，因此在E-NCAP（欧洲NCAP）中获得5星成绩的i30大幅超越安全碰撞标准不足为奇。

　　目前i30除在欧洲（英国、法国、德国、意大利、西班牙）和中国外，也已在澳大利亚、阿根廷等国家销售。凭借时尚动感的设计、出众的安全性能和精准的定位，i30在海外市场均获得消费者追捧，并在2008获得“西班牙年度车型”、“澳大利亚最佳车型”、“2008年阿根廷最安全中型车”等奖项，相信这款实力两厢车能为我们众多的实力消费者带来更多惊喜！

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