细看瑞鹰的外观，特别是它的钣金，非常平滑，用手指去触摸一下，它处理平滑度技术非常成熟，瑞鹰的钣金更像一款在售多年的成熟车型。与适当修饰的外观设计相比，瑞鹰的做工、用料可以说在现阶段的同级SUV中表现上乘，以它前中控平台为代表，表面材料都选择了仿皮质材料包裹，而且内部采用发泡处理，用手按压可以感觉到软化的弹性。

　　再说瑞鹰的配置，同级车型中不多见的自动空调、电子罗盘、倒车雷达、电动内藏模式天窗等，瑞鹰都一一具备。其带有腰部支撑调节的驾驶位坐椅，在国内自主SUV车型中实属少见。

　　对于一款SUV而言，动力匹配至关重要。打开瑞鹰的发动机舱可以看到它与瑞风出奇地相像，但它采用了液压挺柱支撑机构。JAC的标志印在发动机保护罩的醒目位置，但对于这款2.4L配置的四缸发动机而言，它的核心技术非常先进，换句话说，它与瑞风搭载的2.4L发动机从输出指标看，完全相同。

　　它的整体结构仍为顶置双凸轮、四缸16气门设计。只是因为与瑞风车型间的差异，厂家在对这款发动机进行调校时，适当地进行了改进。具体体现在：低速扭矩的转速输出区间相对瑞风进行了下调，让其具备了1500转开始发力的卓越表现。所以，作为普通家轿而言，瑞鹰是款值得考虑的兼顾“伪越野”路况下行驶能力的城市休闲SUV。