改装教练车尾部带着一根电缆。

　　□记者 吴勇 文/图　　

　　近日，一种用电驱动的场地教练车在我市出现。这种由普通燃油桑塔纳轿车改装的教练车，既节省培训成本，又利于环保。

　　2日，记者在宜阳县一所驾校看到，两名学员各驾驶一辆尾部带着电缆的普桑轿车，在训练场地上进行钻杆倒库训练，虽然两辆轿车都发出嗡嗡的马达声，但排气管不见油烟冒出。原来，这两辆轿车的“内脏”都经过了改造，燃油发动机已被1500瓦功率的电动机所取代。

　　67岁的改装者刘平信是一个精通电器和汽车构造的老司机，有近40年的驾龄，从事汽车驾驶员培训工作多年。在教学过程中，喜爱琢磨的刘平信发现场地教练车在几十平方米的训练场低速行驶，耗油量大，污染也很厉害。

　　他与朋友刘会军商量，借鉴无轨公交电车的工作原理，用电动机取代场地教练车的燃油发动机，让普桑轿车由燃油驱动改为用电驱动。他们拆掉普桑轿车的发动机，花3000多元买来电动机、电源线、开关支架等设备，经过一个星期的改造，一辆新式教练车诞生了。

　　据介绍，一辆燃油普桑教练车每天工作8小时需燃油近15升，燃油费80多元；而改装为电机驱动后，8小时用电量为12度，电价仅需10元左右，且几乎不排放二氧化碳等有害气体。

　　（线索提供者 王先生）