车主赵先生：最近，我在早晨启动车时发现，1挡、2挡之间换挡迟缓，原来转速1500转就换挡，现在到3000转都换不了，一两分钟之后又正常了，请问这是什么问题？

　　专家出诊：变速箱工作需要油压油温的保证，本来换挡就有个换挡迟滞时间，换挡时间长多数是由于油压没有达到造成的。同时，也有可能是由于变速箱内的1挡、2挡换挡电磁阀故障，如果经常出现这个问题，建议到4S店做全面检查。

　　◆震动大

　　车主黄先生：我的面包车行驶了35000公里，跑60公里/小时的时候震动大，轮胎做了平衡，换过传动轴，也换过差速器，都不管用；还有左前轮感觉转向费劲，老是往左跑方向，做了定位也不管用，请问该怎么解决？

　　专家解答：震动大，应该是离合片的问题；老跑偏，如果按黄先生所说的，做了定位也不管用，可能是前悬挂的问题，左前悬挂太软。

　　◆时速表摆动

　　车主赵先生：我的面包车时速表经常上下摆动，请问这是什么原因？

　　专家解答：指针摆动，在机械传动表里面是非常普遍的现象，只要里程表软轴稍微转动不畅，它的转速就不是匀速的，由于表是磁感应显示的，旋转的场不均匀，指针就会轻微摆动，换表链应该可以解决这个问题。

　　◆怠速不稳

　　车主杨先生：车子刚发动时怠速不稳，忽高忽低的，怎么办？

　　专家解答：车子刚发动时由于是冷车，水温油压等都没有达到一定的高度，怠速一般都比平时稍高一些。建议检查怠速马达，清洗一下，顺便洗洗节气门。

　　◆底盘异响

　　车主赵女士：我的车热车停车后，发动机底部有响声，大概持续2分钟～3分钟，故障灯没有显示，请问这是什么原因？

　　专家解答：这是种自然现象，人的体重及行驶过程，均对底盘悬挂造成了压载负荷，弹性减震机构受压缩后储备了一部分势能，停车及乘客下车后，减轻了压载，弹性件储存的势能逐步释放，所以产生了这个声音。

　　乘客越多、行驶时间越长，释放势能时间越长；乘客少或短时行驶则势能释放时间短，或者根本不会出现这种声音。一般最长也就2分钟～3分钟，而且声音很小，安静的地方才被察觉。        （张海军）