由于荷兰地势平坦、人口密集，政府为减轻交通压力，不得不运用经济杠杆，引导人们放弃汽车，选择自行车。

　　在阿姆斯特丹开汽车是件很不容易的事。住在阿姆斯特丹外的人，开车进入阿姆斯特丹，不仅停车费奇贵，找空车位也是个问题。即使是该市居民，在市中心停车也要先申请到一张许可证，当然停车费另算。不过，这张许可证需要花5年至6年，才能排队等到。

　　为减轻交通压力，除了提高汽车使用费外，另一方面，政府为单车族提供便利设施，比如，开辟自行车停车场。阿姆斯特丹中心火车站有一处多层自行车停车场，市内几乎每条街道的街角都有供自行车停放的车架。

　　阿姆斯特丹和荷兰其他主要城市还为自行车开辟出宽敞的专用行车道，当汽车沿着运河狭窄的车道“爬行”时，单车族早骑着自行车在专用车道上飞驰而过了。

　　不过，骑单车也有堵车的时候。上学的交通高峰时段，自行车道也开始拥堵，平时悠闲的单车族变得愤怒起来，为了快点通过，他们闯红灯、不耐烦地按车铃。

　　原本荷兰很多政界要员、银行家甚至王室成员都常骑自行车出行，但自从2004年电影制作人特奥·凡·霍赫在骑车上班途中遭枪杀后，一些“重量级”人物考虑到安全状况，减少了骑车出行的次数。

　　（据新华网）