7日下午，市民李先生送拖着大件行李的朋友一家赶火车，在南昌路连叫了两辆出租车，但这两辆车都是“烧气”的，由于“烧气”出租车后备厢里有一只贮气瓶，占去了一多半空间，大件行李装不下，李先生的朋友只好继续等出租车，差点误了坐火车的时间。李先生说：“‘烧气’出租车应贴个标志，这样对乘客和出租车司机都有好处。”

　　昨日9时，记者在南苑路进行了实地体验。9时5分，记者拦住了一辆出租车，说：“师傅，我们3个人，有两个大箱包，能装得下吗？”“我的车是‘烧气’的，后备厢里有‘贮气瓶’， 大行李装不下。”出租车司机委婉地说明了情况。

　　9时16分，记者拦住了第二辆出租车，遇到了同样的情况。9时28分，记者又拦住了第三辆出租车，同样的情况又出现了。难道，这都是巧合？

　　随后，记者拨通了市出租车运管处的电话,一位姓王的工作人员说：“我市现有‘烧气’出租车1200余辆，占我市出租车数量的1/4左右。由于汽油价格居高不下，出于成本考虑，大多数燃油出租车都在小区、超市、车站等公共场所‘趴活’，在路上跑着找活儿的大多是‘烧气’出租车。你拦了3辆出租车都是‘烧气’的，并不稀罕。”

　　一些接受采访的市民在对出租车司机减少成本的举措表示理解的同时，还提出了建议：有的“烧气”出租车在遇到带行李多的乘客时不停车，让人以为出租车司机拒载，开“烧气”出租车的司机应该在车上贴个明显的标志，不但能让乘客辨别，还可减少不必要的误会。