近年来，随着汽车消费的快速增长，我市二手车市场销售量逐年攀升。记者日前走访二手车交易市场时了解到，“价格面议”已是二手车交易市场上默认的“行规”。事实上，价格面议的背后存在着经营不规范和价格不透明等问题，这严重损害了消费者的合法权益。

　　“价格面议”几成“行规”

　　昨日上午，记者来到洛龙区旧机动车交易市场，但见各种款式的小轿车、面包车等二手汽车整齐地停放在场内，工作人员在忙着招揽生意。

　　记者留意到，在这里销售的二手车中，有些车贴有标签，标注出车型、出厂时间、行驶里程以及具体配置等，但唯独没有标售价。

　　“从事二手车买卖，价格与顾客当面谈最好。其实，不管是否标出价格，前来购车的人还是会讲价。以帕萨特、轩逸这些目前交易量较大的车型为例，我们开出的价格多在6万元至8万元，但实际成交价肯定会比这个价格低。”二手车经销商刘先生告诉记者，目前市场上的二手车交易方式主要分两种：一是朋友之间相互转让；二是在二手车交易场所买卖。无论是哪种交易方式，价格面议都是“行规”。

　　“价格面议”的背后

　　汽车消费快速增长的同时，带动了二手车交易市场的繁荣，但二手车交易市场长期以来存在的价格不透明问题。

　　从事二手车买卖多年的经销商徐先生说，同样一款二手车，新旧程度、性能优劣、购车渠道不一样，价格肯定不同；车辆定损员在对二手车进行定损评估时，即使是同一辆车，不同的评估人给出的价格也不一样，因此，明码标价只能作为一种参考。此外，一些二手车经销商发现消费者不熟悉行情，议价时故意将价格报高是另外一个原因。

　　中保财险洛阳分公司的徐松说，目前的二手车评估，基本上都是通过目测、检测、路试及检查证件等手段实现，这种评估主要根据经验来判断，随意性较大。因此，明码标价在二手车市只能作为参考。

　　二手车交易期待规范

　　市消协相关负责人表示，近年来，我市二手车交易额快速增长，但出现纠纷的情况也不少。比如，一些曾经出过事故或发生过故障的二手车经重新喷漆和清洗发动机之后，消费者大都看不出来。

　　今年10月底，国家工商总局等7部委联合下发的《关于进一步规范二手车市场秩序促进二手车市场健康发展的意见》提出：二手车经营企业要建立和完善车辆的索证索票制度，亮照、亮证经营，并在交易过程中明码标价。消费者期待二手车的交易市场更加规范。