□记者 李松战 实习生 王婧 通讯员 刘湘豫　　

　　经常在城市开车的人，可能都有这样的经历：遇到红灯时不光等得着急，且等待过程中，汽车在怠速状态下浪费不少汽油。

　　如果您坐上中铝洛铜电气工程师贾振雷的车，就会发现不同之处：在遇到红灯停车时，发动机自动熄火不再空转，重新起步时则和正常起步一样。这样一来，就避免了不必要的油耗，既节能又环保。

　　这个改变，源于他在车上加装了一个名叫“车辆驾驶节油器”的小玩意儿。

　　小小节油器显威力

　　昨日，我们坐上贾振雷的私家车——一辆二手面包车，亲身感受节油器的威力。

　　贾振雷开车从中铝洛铜门口出发，沿着黄河路行至辽宁路口。距路口约50米时，路口信号灯变红灯。于是，他松油门、踩离合，将挡位放在空挡位置。面包车向前滑行时，他又松开离合，只见放在面包车仪表盘内的一个铁盒子上，有一个红色指示灯开始闪烁。

　　“闪烁的意思是，车辆驾驶节油器正在启动，3秒钟之后，发动机将熄火。”他解释道。

　　果然，3秒后，发动机的声音没有了，面包车靠惯性滑行到了路口。

　　绿灯亮起，他用左脚踩下离合器，发动机重新运转，他将挡位由空挡换至一挡，面包车稳稳起步。

　　贾振雷说，很多人开车遇到红灯时不想熄火，嫌拧两次钥匙麻烦，使用车辆驾驶节油器，可以用离合器控制发动机熄火、启动，方便多了。

　　一年半省了一成多油

　　44岁的贾振雷，于1985年进入中铝洛铜，在动力厂工作了20多年。

　　贾振雷曾学过自动化控制，在工作中是个有心人。工作之余，他也常常用“奇思妙想”解决问题。

　　2003年，贾振雷开始开车，看到汽车在遇到红灯时不熄火，既费油又排放许多废气，便萌发了研发车辆驾驶节油器的想法。

　　2008年3月，贾振雷开始着手研究，在学习了单片机的工作原理后就开始反复试验。去年7月，车辆驾驶节油器终于问世，他便装在自己的面包车上试用。

　　“装这个东西到现在已有一年半了，中间没有出过啥毛病，汽车油耗明显降低，估计在10%到15%。”他说，“有的亲戚让我也给他们的车上装一个。”

　　2008年9月，他申报了国家专利。今年9月中旬，国家知识产权局向他颁发了专利证书。

　　成本有望控制在两百元

　　贾振雷说，安装节油器很简单，控制器放在仪表盘上，中间是C51单片机，另有控制线分别连接挡位、离合器和发电机与电瓶的连接线，控制器通过对驾驶操作进行智能判断，控制发动机点火、熄火。当遇到红灯时，只要脚离开离合器，发动机便会自动熄火，起步时踩下离合即可启动发动机。

　　那么，这个小玩意儿成本如何？

　　贾振雷说，节油器使用的都是常用零部件，如果批量生产的话，成本有望控制在200元以内。在油价高涨的今天，节油器有一定推广价值，特别对主要在城市区行驶的车辆如出租车来说。

　　贾振雷表示，下一步，他准备推广节油器，“希望通过我的这个小创意，让更多的汽车节能减排”。