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　　问题不小： 该路段7天连发8起车祸

　　15日10时许，李屯特大桥南侧田山附近从南向北下坡路段，交警七大队的七八名施救人员正忙着转运一辆侧翻在路旁的货车中的货物。

　　这辆牌号为豫L53552的货车侧翻在路边的引水渠上，驾驶室撞在了一根挂有“事故多发 注意行人”警示牌的金属杆上。“听说驾驶室里的两人伤势不轻。”一名施救人员说，“唉，路修得怪平整，可坡太多，司机到这里就容易‘栽’。”

　　而离事发地点50米处，另一辆牌号为豫K37387的小型货车也栽进了引水渠里，另一拨施救人员正在忙着转运车上的砖块。

　　同一个路段，两车在没有发生碰撞的情况下，出现了同样的事故，是巧合吗？随后，我们从市公安局110报警服务台得知，9日至15日的7天时间内，李屯特大桥引线路段发生交通事故8起，造成1人死亡2人重伤，这些事故多发生在夜间。

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　　记者体验： 连续上下坡且“提醒”难保证

　　15日10时30分前后，我们驱车从李屯特大桥往郭寨方向驶去，车时速保持在60公里。

　　过了桥就是上坡，经过两个上坡路段之后，我们发现路段中央设置的防护栏开始出现空缺。

　　车行至田山附近时，这里的坡度明显比先前的几个坡的坡度大一些。对面下坡的大型车辆不时发出刺耳的刹车声，路面虽设置有强制减速带和限速标志，但减速带几乎全被损坏，作用大打折扣。

　　车行驶至恒生源公交站点时，路边一警示牌上提醒说“连续下坡，坡长2500米”。随后开始一路下坡，车速随着下坡明显加快，我们不得不一路点着刹车减速行驶，途经的几条减速带已损坏大半，车体从此经过时，几乎无法感觉到应有的“提醒”。

　　刚过张沟、张沟村南接连两个下坡后，前方又出现了一段下坡拐弯的路面，路边设有“前方设置减速带，请减速慢行”的警示牌。可我们在拐弯下坡过程中，并没有遇到减速带，直至车抵达坡底的郭寨，才见到两个破损严重的减速带。

　　我们在体验这段长8500米左右、连续上下坡的路段时发现，多数行驶的轿车并未因限速标志、减速带而减速行驶。

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　　交警说法： 车祸频发原因关键词有五个

　　辖区交警七大队民警说，李屯特大桥通往郭寨的路段，虽然路面宽敞，但它是依丘岭地形而建，连续上下坡较多，有的坡度在20度左右，给不熟悉路况的司机带来一定的隐患。

　　该路段设有警示提醒标志、限速标志、强制减速带，为何车祸仍频频发生？民警分析主要有以下几方面原因。

　　关键词一：路灯

　　全程没有路灯照明，夜间行驶的车辆仅靠车灯照明，难免存在行车危险。而且现在不少车的大灯被私自改装成氙灯后，司机易被晃眼，出现视觉上的“盲区”。

　　如果能装上路灯，司机行车的视线良好就有了保障，也便于对出现事故的车辆进行施救或修理。

　　关键词二：引水渠

　　路两侧设置的排水渠未设置顶盖，在天气恶劣或紧急情况下，裸露的渠沟容易导致车辆发生斜陷、侧翻等意外。

　　如果给排水渠加装网状顶盖，并在一些事故多发地的路边设置护坡，不但能让车辆在紧急情况下有缓冲的余地，避免渠沟裸露带来的隐患，还能警示经过的司机更加注意。

　　关键词三：强制减速带

　　路面设置的一些强制减速带已经严重破损，无法起到减速作用；减速带的数量较少，而且位置设置不尽合理。仅靠一些警示标语，对过路司机的提醒效果难以保证。

　　如果能根据连续上下坡的路段状况，多设置一些强制减速带，能让不熟悉路况的司机有所警醒，而不是盲目地顺坡而下。

　　关键词四：车速

　　由于没有设置电子监控等设备，从此经过的车辆常存在车速较高或超载行驶的情况，这些车辆遇上连续下坡，易发生刹车失灵和其他故障，增加了行车危险性。

　　如果设置适当的监控设备，司机行车时心里会有所顾忌，督促过往车辆将车速保持在合理范围，超载行驶等问题也能得到约束。

　　关键词五：隔离带

　　全程为双向4车道，但只有李屯特大桥桥南一段引线路中间设置有隔离带，致使其他路段一些车辆存在违规调头、越线超车等情况。而且，违规车辆一旦发生事故，没有隔离带阻挡，易给其他正常行驶的车辆带来安全隐患。

　　如果全程设置隔离带，能明显改善交通秩序，大大减少因个别司机违规行驶给其他车辆带来的危险。

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　　上下坡遇到

　　紧急情况

　　这样处置

　　市交警七大队民警提醒说，遇到连续下坡路段时，一定要提前减速慢行，不可因坡度不大、车况好或技术娴熟而掉以轻心。上下坡时都宜使用低挡平稳通过，中途不宜换挡。上坡防熄火，下坡禁止空挡滑行。

　　没有经验的驾车新手，上下坡时遇到紧急情况该如何处置？不妨听听交警怎么说。

　　情况一：下坡时，如果是在空挡行驶，突然刹车失灵怎么办？

　　处置方法：松开离合器，轰一脚油门，踩离合器，挂1挡，熄火，松开离合器，速度降低后，轻拉手动制动。

　　情况二：下坡时，如果是挂着挡、踩着离合器熄火行驶，突然刹车失灵怎么办？

　　处置方法：松开离合器，逐步减挡到1挡（换挡要快），速度降低后，轻拉手制动。

　　情况三：下坡时，没有熄火，带油行驶，突然没有刹车怎么办？

　　处置方法：可参照情况一进行处理。

　　情况四：上坡时，突然熄火后打不着，刹车又突然失灵，怎么办？

　　处置方法：轻拉手动制动。

　　情况五：前面突然蹿出行人或对面的车越道行驶，紧急刹车又来不及，怎么办？

　　处置方法：前面有车，旁边有树，宁可撞树，不可撞车；前面有人，旁边有车，宁可撞车，不可撞人。

　　（线索提供者 武先生）