随着12月9日购置税新政的出台，年末车市出现“井喷”。记者在采访中了解到，12月车市普遍出现销售火爆、车源紧张的局面，与此同时，有购车意向的客户也纷纷下手，提前将爱车开回家。

　　购置税优惠成车市促销关键词

　　年末车市，促销一向是各商家的“杀手锏”，今年也不例外。唯一不同的是，在今年的促销活动中，不少商家都不约而同地开展有针对购置税的各项促销活动。据东风日产威盛专营店市场部的王经理介绍，12月订车情况火爆，比去年同期高出30%左右，但也造成了车源紧张、订车困难的情况，不少客户没办法在购置税新政实施前拿到车，因而不能享受到今年的购置税优惠幅度。为了弥补客户的损失，该公司决定为那些在12月31日前订车，却不能在2010年前提车的客户作出让利优惠，推出赠送与2.5%购置税等价值的精品或工时等优惠。这一举措让不少希望能享受到今年购置税优惠的客户吃了“定心丸”。

　　除此之外，不少经销商也推出了各种形式的针对购置税新政的优惠，切实让利给客户。时下在我市，购置税优惠俨然成了车市促销的关键词。

　　年末车市搭上新政“快车”

　　记者在北京现代德众店了解到，该公司的年末汽车销售异常火爆。据销售经理李会花介绍，从10月底开始已出现了车源紧张的局面，当时公司密切关注购置税新政的走向，考虑到车市“井喷”的状况有可能出现，一方面采取控制订单的措施，另一方面积极向厂家调车，尽量保证已订车的客户能在年前拿到现车，而像伊兰特、悦动等紧俏车型，现在订车的客户几乎不可能拿到现车。年末销售火爆的状况可见一斑。她指出，年末本来就是传统的销售旺季，目前再加上购置税的影响，车源紧张的局面估计会延续到明年二三月份。东风本田键通店总经理郝继昭也表示，这个月不少1.6L及1.6L以下车型的销售非常火爆，甚至出现了断货的情况，与去年同期相比，销量增幅非常明显。

　　购置税微调 业内称对明年车市影响不大

　　购置税微调让年末车市真正火了起来，那么，它对明年车市会有怎样的影响呢？对此，我市的经销商大多认为，影响不大。据李会花介绍，汽车是大宗消费，一两千元的优惠与几万甚至十几万的汽车相比还是比较小的，对客户的购车选择影响不是很大；而且虽然2010年的购置税优惠幅度调整到7.5%，但与去年的8.5%相比，优惠幅度相对加大。因此，此次调整对明年车市的影响不会很大。东风日产威盛店的王经理也表示，车市目前正呈现出蓬勃的上升态势，而政府政策起到的更多是催化剂的作用，不会改变市发展的总体趋势。

　　郝继昭同时指出，此次购置税调整预示着政策因素对明年车市的影响趋缓。因为主要销售1.8L及1.8L以上车型，购置税新政对该公司的影响不大，相反，一些在1.6L和1.8L的选择上有犹豫的客户可能会转而投向性能更优越的1.8L排量的车型。

　　记者在我市各大4S店走访，看到的都是经销商厉兵秣马积极备战的场景。看来，这个年末车市将硝烟弥漫，而最终获益的将是以最优惠的价格把爱车开回家的你我他。

　　本刊记者 张小丽