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　　2009年，对中国汽车市场来说是特殊的一年——全球第一大汽车市场、1300万辆的年销量、40%以上的增长率……辉煌的成绩一扫经济危机的阴霾，车市“销量井喷”、“销售火爆”等成了记者采访中最常听见的话。

　　1300万辆的年销量无疑给2010年车市注入了兴奋剂。记者在采访中了解到，2010年汽车厂家普遍提高了各经销商的销量任务，这就意味着，今年的汽车销量将有可能再攀新高，再加上市场刚性需求仍然存在、多项优惠产业政策延续、新车不断涌现等利好因素影响，2010年车市将依然热度不减。

　　优惠政策延续

　　2010年车市依然被看好

　　去年12月，备受期待的各项产业政策出台，其中，除了1.6L及1.6L以下车型购置税减免由5%调整为7.5%以外，其他各项政策均实现了更大范围和更大幅度的优惠，如汽车下乡范围扩大、政策期限延长，以旧换新的单车补贴标准将提高至5000元至18000元，新能源汽车的试点城市预计将扩大至20个。

　　据北京现代德众店销售经理李会花介绍，这些优惠政策的延续和良好的经济形势，将推动2010年车市的稳步增长。

　　“2010年，车会卖得更好！”东风日产威盛店总经理孙积昭也这样告诉记者。据他介绍，2010年各个厂家的销售任务都定得比较高，该公司2010年销售任务就提高了20%，厂家预测，今年的汽车销售会比去年更加火爆。

　　竞争更加激烈

　　服务成决胜关键

　　孙积昭还指出，2010年车市竞争将更加激烈。一来厂家制定的销售任务较高，销售任务的实现必将引起市场上更加激烈的竞争；二来今年各厂商资源充足，准备充分，不再会出现去年因准备不足而造成不少客户等待订车等问题。

　　在今年竞争更加激烈的汽车市场上，各个经销商都有什么制胜法宝呢？孙积昭说，价格不能赢得口碑，只有服务才能让品牌更加持久。李会花则提出，性价比和服务，不只是今年更是今后市场比拼的主要内容，只有让客户享受到实实在在的利益，才能立于不败之地。

　　相信更加激烈的市场竞争，将会为消费者淘出“真金”，让消费者开开心心实现购车梦。

　　新车涌现

　　将上演车市“大片”

　　新年新气象，新款车型总能引起消费者的热切关注。据业内人士估计，2010年国内上市的新车将超过百款，而且不少车型被厂家视为“拳头产品”。车市新车不断亮相，就如同“大片”不断上演一般，相信会为今年车市带来一个又一个销售热潮。

　　这不，每年春节都是一个新车密集上市期，今年也不例外，即将上市的上海通用别克英朗、雪佛兰新赛欧、东风标致408、上海大众朗逸1.4TSI、宝马X1、东风风神H30、哈弗M、英菲尼迪G25等，必将吸引众多爱车者的眼球，掀起春节购车热潮，上演2010年车市第一部精彩“大片”。

　　谁会是2010年的车市“宠儿”

　　在竞争如此激烈的汽车市场，谁会是2010年的车市“宠儿”？

　　据孙积昭介绍，今年除传统热销车型将继续保持较高的销量外，SUV车型也将引起更多关注，该车型因视野好、安全性高、通过性强，近年逐渐成为不少家庭购买第二辆车的理想车型。同时，今年新推出的各项产业政策也表明了国家节能减排的信心，小排量车型也会因政策导向迎来销售高峰，继续保持车市“宠儿”的地位。

　　2009年，车市的完美答卷让汽车厂家和消费者都欣喜不已，同时也为2010年车市向好打下了坚实的基础。我们有理由期待，2010年车市会更好。