一架B2174大型客机FU569载着137名中外乘客飞向北京,乘务员正在热情地为旅客服务，客舱内充满了和谐的气氛。然而，谁也没料到，一场突如其来的危险正向他们袭来……

　　原来，飞机升空后，机长李嘉棠发现起落架信号灯指示异常，飞机起落架收不回来。这意味着客机将无法着陆，如不及时排除险情，就可能发生机毁人亡的悲剧。

　　李嘉棠立即向地面塔台指挥报告情况，并请求返航。总指挥要李嘉棠做穿云和后起落架顿地并甩飞的动作，试图将前起落架甩下。但是，李嘉棠做了上述动作后，还是没能将前起落架放下来。

　　在千钧一发之际，市领导闻讯赶来，寸步不离塔台，同有关人员一起研究飞机着陆方案和营救措施。59辆消防车，20辆救护车，4辆照明车，25辆工程车也快速赶到现场。机舱内，机长和乘务员临危不乱，沉着地带领乘客井然有序地向客舱后部转移。从而使客机重心后移，试图减轻机头重量，进行紧急迫降。

　　但此举危险系数极高，稍有差错，后果将不堪设想。

　　可是，除了一试，别无他法。客机朝着机场缓缓下降，机场周围警灯闪烁，消防车一路跟进，跑道上紧急喷洒泡沫，各种抢险车、救护车紧急待命……关键时刻终于到来，客机能否安全迫降？机上的旅客能否脱离危险？客机迫降过程中又将遇到什么险情？                 2月7日19：35 CCTV-6播出