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A02版:2010·郑西高铁飞驰
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迎高铁,下周六开通运营
高铁四纵四横
郑西高速铁路
列车“贴地飞行”源于技术保证
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2010 年 1 月 30 日 星期    【打印】  
郑州铁路局召开2010年春运暨郑西高铁新闻通气会
迎高铁,下周六开通运营
本报记者昨日乘坐高铁,郑州到洛阳只需31分钟
  昨日,记者登上高速列车,体验了一把“贴地飞行”。
  □记者 程奇/文 高山岳/图  

  昨日10时,郑州铁路局在郑州金阳光大酒店召开2010年春运暨郑西高速铁路新闻通气会,本报记者从会上获悉,读者关心的郑西高速铁路将于2月6日正式运营。

  通气会重头新闻

  郑西高铁2月6日正式运营

  郑州铁路局透露:郑西高铁2月6日正式开通运营,开通后将大大减轻春运压力。开通当天,乘客就可凭票上车,票价和列车具体时刻,铁道部将于近日向社会公布。

  郑西高铁通车运营后,郑州至洛阳需要30分钟左右,洛阳到西安1个半小时左右。

  通气会其他新闻

  开通3000个订票热线

  今年春运期间,市民可以拿起电话轻松订票。

  郑州铁路局公布了95105105订票热线。该局上了3000条电话线,这意味着即使有3000名旅客在同一时间订票,该局也能从容应对。

  为何不实行火车票实名制

  郑州铁路局发言人说,根据铁道部的规定,广州铁路局和成都铁路局今年成为购票“实名制”的两大试点。这两个铁路局之所以能试行“实名制”,是因为广州是最大的农民工输入地,成都则是最大的农民工输出地,两地拥有丰富的春运客流组织经验,售票组织很成熟,售票硬件条件也比较好。相对而言,郑铁局在这些方面有所欠缺,所以暂不实行“实名制”。

  对铁路职工设置“高压线”

  少数铁路职工擅自带无票旅客上车,造成春运购票的“不公平”,是社会各界对铁路系统诟病的原因之一。

  今年春运,郑州铁路局明确规定:凡铁路系统员工,一旦被发现带无票旅客上车,将立即解除劳动合同,决不姑息迁就,敬请社会各界监督。

  郑州到洛阳,31分钟

  昨天下午,本报记者和国内100多名媒体记者,抢“鲜”登上G2005“和谐号”动车组,全程体验郑西高铁带来的极速之旅。

  14时,“和谐号”动车组准时从郑州出发,运营期间车速一度最高达到时速348公里。14时31分,列车经过洛阳龙门站,经过1小时46分的运营,15时46分,“和谐号”到达西安站。

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