■节能技术

　　2009年新技术适用范围最广的莫过于节能技术。

　　在去年年底举行的广州车展上，宝马、奔驰、沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯、福特、东风日产、上海通用、奇瑞、吉利、比亚迪等诸多汽车厂商都展示了自己独具特色的环保节能技术。从电动车、油电混合技术、氢动力、EcoBoost新动力技术等“发动机技术”，到为帮助车主选择顺畅路径的OnStar、“星翼”智能导航系统等智能交通系统，一系列旨在为节约能源、降低尾气排放而推出的环保节能技术成了最大亮点。

　　■发动机技术

　　一股“T旋风”从2009年年初刮到了年末。瑞典汽车品牌萨博是世界上第一个将涡轮增压发动机运用在民用汽车上的汽车厂商，而德国汽车品牌大众则是将涡轮增压发动机全面普及的最大推手。

　　2009年，除了已经搭载“T”型发动机的领驭、途安、明锐、速腾、迈腾之外，一汽大众高尔夫6和上海大众斯柯达昊锐也搭载了涡轮增加发动机，1.4T、1.8T、2.0T，大众旗下的众多畅销车型均搭载了涡轮增压发动机。

　　此外，上海通用在今年推出了2.0T的新君威，为了占领更多的市场份额，上海通用在年中还推出了新君威1.6T的车型。在豪华车阵营中，宝马推出了搭载双涡轮增压发动机的335i以及搭载V8双涡轮增压发动机的550iGranTurismo。

　　■变速箱技术

　　如果你对变速箱的认识还停留在手动挡、自动挡、手自一体或者CVT无级变速上，那你真的“OUT”了。2009年，提到变速箱技术，就不得不说到风光无限的DSG双离合变速器。

　　2003年，大众汽车推出了全球第一款DSG双离合自动变速箱——6挡DSG双离合自动变速箱，并获得巨大成功。随着DSG的成熟，大众旗下的奥迪品牌也随之受益，小跑车TT是首台使用双离合变速箱的奥迪民用车。去年，随着搭载DSG的迈腾和高尔夫6的上市，在一汽大众铺天盖地的宣传攻势下，DSG逐渐被广大消费者所了解。

　　虽然提到双离合器就离不开大众，但双离合器并非大众的专利。保时捷也是双离合器的受益者，只是在称呼上不叫DSG，而叫PDK。除这两者之外，福特和沃尔沃的Powershift、宝马的M DKG和三菱的TwinClutchSST都是双离合变速箱。

　　■安全技术

　　提到安全技术，就不得不谈谈沃尔沃。沃尔沃XC60引入了“城市安全系统”，当车辆在15公里至30公里时速范围内行驶时，如果探测器探测到车前方有障碍物，“城市安全系统”会自动强行将车辆刹停，防止追尾或碰撞事故发生。

　　作为宝马夜视系统的制造商，FLIR研发的PathFindIR红外热像仪器是一种结构紧凑的热像仪，可以大幅度降低夜间驾驶的危险性。它能使驾驶员看得更远，且清晰度比使用标准前灯时更高。驾驶员能够通过普通视野与PathFindIR视野探测和监控道路上及道路附近的行人、动物或物体，有更多的时间对任何潜在危险作出反应。

　　■照明技术

　　照明技术为夜间行车提供了更大限度的安全保证。当初东风雪铁龙凯旋上市时，随动转向照明成了科技亮点，现在很多中高级车型也都使用了这项技术。而具有多种不同照明功能的智能照明系统，则是一种根据实际情况进行调节的前大灯控制系统。通过复式氙气大灯和可多角度调节的大灯电机，车辆的智能大灯照明能满足驾驶者在任何环境下对于照射角度、亮度的要求，大大提高了夜间行驶的安全性。

　　2009年最让人眼前一亮的“灯”，毋庸置疑应该是新奥迪A4L。更亮、更节能，反应速度也更快的LED早已开始被众多车型所采用，不过由于价格较高，并且出于安全考虑，LED灯多用于刹车灯和尾灯上。而新奥迪A4L在前大灯则采用LED+氙灯的组合，搭配前卫的设计，使得前大灯更加时尚。（刘澎）