“两栖巴士”刚刚上岸。 　　“两栖巴士”驾驶员。 　　“两栖巴士”水中行驶。 　　工作人员正在对“两栖巴士”进行检修。 　　马耳他一家汽车公司推出的世界首款水陆两栖大巴在水中行驶。

　　中国日报供本报特稿 综合英国媒体报道，2月8日，由荷兰“驿马车”公司制造的水陆两用客车“两栖巴士”在英国克莱德河下水试行。虽然引来岸边观者无数，但是这辆满载着乘客的巴士却很不争气，刚刚起程不到一小时就在半途熄火抛锚，令司机和巴士公司尴尬不已。

　　报道称，克莱德河是连接英国伦弗鲁和格拉斯哥两地的水上交通要道。500年来，两地居民一直都选择搭乘渡轮到达对岸。日前负责渡轮运营的公司表示，为了节省开支，他们将抛弃渡轮，改换 “两栖巴士”。

　　“驿马车”公司负责人史蒂夫·斯图尔特称，一辆“两栖巴士”的造价在70万英镑左右，一次能够载客50人。与普通巴士不同的是，“两栖巴士”外面“裹”了一个“船体”，这样它就能在水中漂浮起来，利用车后的一对喷水式助推器在水中前行，它在水中的时速15公里左右，一旦上岸，“两栖巴士”的驾驶方式就与普通巴士无异。

　　试水当天，克莱德河两岸聚集了许多观看“两栖巴士”下水的民众，兜了几圈之后，“两栖巴士”因机械故障抛锚，此时距其下水还不到一个小时。修理工检查后称，是安全气囊突然崩出导致巴士熄火抛锚。

　　一些围观的民众说，这种巴士看上去很不靠谱，还没转几圈就熄火趴在那儿。还有一些人表示，还是喜欢搭乘渡轮，这种方式古老、怀旧、安全。    （梁杉）

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　　马耳他水陆两用大巴

　　“驿马车”公司推出的水陆两栖巴士并非世界同类首款。2009年3月，马耳他“Amphi长途客车”公司就推出了世界首辆水陆两用大巴，并在当地得到了广泛推广使用。据悉，马耳他生产的水陆两用大巴的陆上时速113公里左右，水中时速11公里至14公里，能够安全行驶长达3500小时，自面世后销量一直呈上升趋势。        （据新华网）