有车一族都希望省油，可怎么省呢？这里提供几招供您参考。

　　省油第一招：适当热车

　　很多车主都有早晨热车的习惯，不过一味地在原地等待车辆转速下降到正常值或是水温升至正常，这无异于在和自己的钱包过不去。车子启动后在原地停留超过1分钟，会对发动机产生很大的损耗，不但增加了发动机的故障风险，也增加了二氧化碳的排放。而且，原地热车还会使排气管内的积水无法排出，对一些汽车来说会导致排气管生锈甚至被腐蚀穿孔。

　　建议：车子启动后其实不需要原地热车，只要在车子刚启动时不马上加速，慢行几分钟让引擎热起来，再均匀加速就可以了。

　　省油第二招：

　　对待油门“温柔点儿”

　　在老司机的省油秘籍中，轻踩轻抬油门是最常见的一项。一次猛力加油与缓慢加油相比，要达到同样速度，油耗会相差12毫升左右。而猛抬油门，会使发动机转速突然降低，产生的牵阻作用会抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，从而使耗油量增加。所以行驶在路上时如果不是紧急的情况那最好不要频繁超车，匀速行驶才能降低燃油消耗。另外，掌握好您与前车的距离，尽量减少不必要的刹车动作同样能为您带来省油的快乐。

　　建议：在城市道路上，时停时走的行驶状况会特别耗油，所以在通过交叉路口、下坡时，都应提前抬起油门，使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的，尽量减少急刹车。

　　省油第三招：不要频繁变道

　　实验证明，汽车在转弯时比直行更费油。这是因为转弯时阻力增加，车辆会多消耗能量。通过弯道时常要加减挡，而每次换挡都会多耗油。 其实频繁变道与过弯的情况比较类似，变道需要频繁改变速度、急加速、刹车，从而使大量的燃油在完全没有发觉的情况下变成没有充分燃烧的有害尾气。

　　建议：频繁变道不仅增加油耗，还加大了事故发生的几率。所以即使在堵车的时候，也要耐心等待，别为乱插队而变道。

　　省油第四招：

　　不要低转速换挡

　　有的老司机开车省油，其中功夫就体现在换挡时机的把握上。要想车子获得最佳的输出动力，发动机、加速踏板和挡位的默契配合十分重要，只有发动机在2000转／分钟～3000转／分钟时，才能获得不错的效果。试验发现，当发动机在2000转／分钟~3000转／分钟换挡时，扭矩比转速不足或空转时大1．4％，此时发动机的磨损却能减少2．6％。

　　建议：多关心转速表，很多时候比关心车速表更重要。另外，在路况允许的情况下，尽量用高挡位。     （晓文）