专业人士表示,预测今年北京新车销售总量达到2009年70万辆的水平比较现实，由于一些特殊因素，加上2009年底狂热购车形成的提前释放影响，今年很可能出现销售负增长，即下降10%左右的水平。

　　据了解，2010年1月北京新车销售63756辆，二手车交易37500辆，进口车3949辆，同比增长20%，环比下降22%。专业人士认为，虽然同比有所增加，但从北京车市的大环境看，并不是非常有利于销售的增长。

　　2009年北京比其他省市车市更好，这主要是由于政策推动的作用，特别是小排量购置税政策的巨大作用。而2010年此项政策由于调整到7.5%，优惠减少了，会减弱小排量汽车的购买积极性。

　　由于北京汽车保有量的过快增长，加剧了交通拥堵、社会停车位等一系列矛盾，使得北京家用汽车“不限拥有，有限使用”的特点凸显，这也挫伤了很多消费者购车的积极性。     （刘晓林）