马丁·霍尔斯特德面临官司。 （据新华网）

　　据英国《星期日泰晤士报》14日报道，现年24岁的英国牛津市小伙子马丁·霍尔斯特德在19岁那年创办了“阿尔法一号”航空公司，从而一举成了世界上最年轻的航空公司老板。然而在过去5年中，马丁的航空公司老板梦却接连遭遇“滑铁卢”，今年还将面临诈骗官司。

　　原来，马丁开办航空公司在玩“空手道”，由于缺少运营资金，他竟然从4名刚签约的新手飞行员那儿骗来60000英镑“培训费”充当营运资金，这笔钱花光后，他的航空公司也面临破产，其中一名飞行员已经指控马丁涉嫌诈骗他们的钱财。

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　　无资金玩起“空手道”

　　马丁·霍尔斯特德成功地和英国一家飞机包租公司———林克斯航空公司签下了合同，林克斯航空公司同意租给他几架18座的“急流31”飞机，在牛津市和爱丁堡市之间运营，每位乘客的票价为49英镑。

　　“大学航空服务公司”在英国媒体上发布的新闻声明称，该公司拥有许多富有投资商财团，他们的投资金额足够该公司运营两年，可事实上，马丁在玩“空手道”，“大学航空服务公司”的运营资金几乎为零。

　　为了想方设法筹措运营资金，马丁和戴维·劳伦斯打广告招聘了4名刚刚获得飞行员资格证书的新手飞行员，并向他们承诺该航空公司可以给他们每年24000英镑的年薪。不过马丁对4名新手飞行员称，由于他们不熟悉“急流31”飞机，所以他们每人必须先交15000英镑的“培训费”，来接受“急流31”飞机的驾驶培训。马丁没有开设公司银行账号，4名飞行员就根据其要求，将他们的“培训费”直接汇到了马丁的私人账号上。

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　　19岁开办航空公司

　　据报道，现年24岁的马丁曾被誉为世界上“最年轻的航空公司老板”。2005年，当时19岁的他就创办了“阿尔法一号”廉价航空公司，开辟了直飞牛津市和剑桥市的廉价航线。

　　马丁6岁时就爱上了飞机，梦想长大后当一名飞行员，他后来毕业于英国牛津航空培训学校，终于如愿以偿获得了商业飞行员资格证书。然而由于英国航空业人满为患，在飞行业找份工作相当难，于是他萌生了自己创办航空公司的念头。

　　2005年，他用祖父留下的一笔钱和销售自己发明的“模拟飞行软件”所赚的钱，成功地申请到了牛津市和剑桥市两地机场经营者的航班开设许可证，他从运营商手中租用了几架拥有8个座位的小型飞机，正式开办了自己的“阿尔法一号”航空公司。

　　接着，马丁又开辟了前往英国曼恩岛和英伦三岛几个大城市之间的航线，这个年仅19岁的航空公司老板不仅令人联想起了英国另一名商业奇才———英国维珍航空公司总裁理查德·布兰森，他还因此获得了“小布兰森”的美称。

　　然而由于英国航空业竞争激烈，在过去4年中，马丁的航空公司老板梦接连遭遇“滑铁卢”，他开辟的多条航线由于入不敷出，不得不被迫关闭。马丁不但没赚得盆满钵满，反而还亏光了他的大部分投资。

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　　设计骗局开辟航线

　　今年1月，不甘失败的马丁又和33岁男子戴维·劳伦斯合创了“大学航空服务公司”，并于3月1日开辟了专从牛津市飞往爱丁堡市的“大学快车”航班，然而，这一航线仅仅运营了一周又以失败告终。不仅如此，马丁还涉嫌诈骗，可能面临一系列官司！

　　据悉，马丁的第一个骗局是为了和其他航空公司合作，用“威尔·吉利根”的假名伪造出了一个“大学航空服务公司”的投资商。

　　原来，马丁想和那些拥有飞机的航空公司或机场合作，和他们签订租用飞机合同，然而没有一家航空公司对他感兴趣。于是马丁决定用“威尔·吉利根”的假名和这些航空公司打交道，马丁承认说：“由于一些原因，我们发出的合作邮件没有得到任何回应，所以我决定用一个假名再和那些公司进行联系。”

　　“威尔·吉利根”自称是“大学航空服务公司”的投资商，身家超过千万，最后牛津市机场果然上了当，同意和“大学航空服务公司”合作，该机场不知道，这家航空公司的投资商“威尔·吉利根”其实根本就不存在。

　　牛津机场一名发言人说：“我们收到威尔·吉利根的邮件并回了信，他也立即进行了回复。可当我们试图和吉利根电话交谈时，马丁总是说他在西班牙特内里费岛度假。直到我们最后同意和他合作后，他才告诉我们吉利根并不尽职，他已经抛弃他了。直到本周我们才得知吉利根此人压根儿就不存在。”

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　　飞行员被骗“培训费”

　　3月1日，马丁将培训费中的3万英镑预付给了林克斯航空公司作为包租飞机的费用。而剩下的3万英镑，则被他作为其他“运营费用”花掉了。由于马丁的“大学快车”航线运营一周就以失败告终，导致跟他合作的林克斯航空公司也至少亏损了6万英镑。

　　林克斯航空公司老板乔恩·伊波特森称，由于马丁没有继续支付运营费用，导致他已经赔了至少6万英镑，所以他不得不在上周一被迫中止了这趟航班的飞行，并导致一些买了机票的乘客被滞留在了爱丁堡市。

　　伊波特森说：“他们只向我付了一半钱，整个礼拜的航班飞行都是我自己在掏钱垫付，因为他们向我承诺会把机票收入交给我们。可是上周一，霍尔斯特德不再接我的任何电话，我只能中止这趟航班的运营。”伊波特森称，他已经向警方报了案。

　　而被骗得最惨的当数那4名被马丁招进公司的新手飞行员，他们还没正式上班就面临失业了，同时还因为支付所谓的“培训费”而欠下了一屁股债，事实上他们没接受过任何“培训”。

　　23岁的新手飞行员彼得·奇尔维斯称，他是今年2月接受了马丁和劳伦斯的面试后加入这家公司的，彼得说：“他们在周日通过电子邮件将合同寄给了我，并说我需要在周三将合同和15000英镑培训费寄给他们。为了筹措这笔钱，我向我的祖母借了一些，又向我的姑妈和叔叔借了一些，我的父母也为我贷了一笔款，我现在欠下了一屁股债。”

　　据悉，至少一名受骗的新手飞行员已经向警方报了案。

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　　涉嫌诈骗可能入狱

　　针对记者的调查，马丁称他过去的想法“十分天真”，马丁说：“我允许一些不该发生的事发生了。”马丁称，他和劳伦斯联合管理这家航空公司，可他的合伙人劳伦斯则推卸责任称，“大学航空服务公司”的所有决定都是马丁一人作出的。

　　如果警方调查发现马丁和他的公司存在违法犯罪行为，他将面临巨额罚金，甚至可能会因此锒铛入狱。不过马丁坚持称，他将全额退还那些新手飞行员的“培训费”。

　　英国《客机世界》副主编马斯伦说：“航空飞行业一直吸引着许多富有天才的年轻企业家加入，马丁·霍尔斯特德曾被人们誉为下一个理查德·布兰森。不过现在他将永远不可能在这个行业中发展了。”