在目前销售压力增大的背景下，虽然车价有了大幅度的下调，但车市整体仍然继续转淡，最近一周，车型都出现了较大的优惠幅度，而且是日系车首先扛起降价大旗，导致整个市场价格普遍下滑。目前，令经销商最“头痛”的两大压力是需求下降和库存增大。一方面价格调低后，并未有效刺激消费市场购车需求的释放，另一方面，不断高企的库存压力已令经销商喘不过气来，经销商还不得不筹集更多的资金投入到提车准备中。

　　不知是不是楼市的观望、股市的低迷真正会对车市有影响，但如今库存增加、需求下降确实是不争的事实。去年的车市井喷，不少厂家纷纷扩产，将供给增加。而去年井喷，也提前消耗了不少消费者的需求，可以说，降价是必然的。但是这轮降价会持续到什么时候，是否会像房价一样，陷入持续观望期，恐怕现在还很难说。如果接下来会出现经销商完全因为库存压力“赔本赚吆喝”的情况，那也不失为一个买车良机。