在最好的医院接生、喝最贵的奶粉长大、乘进口童车遛弯儿、进最有名的幼儿园、上最具前途的学校……每一位家长在孩子身上可谓倾其所有，在力所能及的范围内将一切做到最好。但是据有关部门调查，私家车配有安全儿童坐椅的家庭却寥寥无几。

　　现在，家长对孩子的爱几乎寸步不离，就连乘车时也绝不放手，也许家长们意识到可能会发生的危险。然而，这看似亲密而警惕的保护却潜藏着严重危机——为成年人设计的汽车及其安全体系针对身高、体重都相差悬殊的儿童来说，其实危险重重。

　　儿童安全坐椅绝非可有可无

　　据国际交通安全机构的统计显示，交通意外伤害已经成为威胁儿童安全的“第一杀手”，在每10个死于交通事故的人中，至少有1人是儿童。同时据调查，在车祸中死亡的儿童，如果正确使用儿童安全坐椅，一半以上是可以生还的。

　　儿童颈部肌肉和韧带十分脆弱，如果遭遇紧急刹车，颈部会受到致命的冲击，可能造成颈部折断。数据显示，当汽车以每小时40公里的速度行驶时，如果突然紧急刹车,那么5.5公斤重的婴儿所能产生的前冲力可高达110公斤。可见，必须用科学的方法保证儿童乘车安全，在后排座位配置专门的儿童安全坐椅，并尽可能保证平稳驾车，时刻关注孩子的安全。

　　不正确方式造成安全隐患

　　孩子直接坐在副驾驶位置 当急刹车或者发生碰撞时，副驾驶座上的小孩就会前冲，撞向中控台或前风挡。即使小孩子系上安全带，也会因儿童的颈椎等身体器官比较脆弱，安全带的保护作用也非常有限。

　　抱着孩子坐在副驾驶位置 当汽车以时速40公里突然紧急刹车时，在惯性的作用下，一个普通体重的婴儿也能产生过百公斤的前冲力，家长根本无力抱住怀中的孩子。而且由于孩子坐得比较低，头部刚好在家长的胸部，发生猛烈碰撞时，家长的胸部会猛烈压向孩子的头颈，可能造成非常严重的伤害。

　　给孩子系成人安全带 由于孩子身材矮小，身体尚未发育完全，成人安全带只是扎在孩子腰部的那段才起作用，一旦发生交通意外，就会造成孩子的腰部挤伤或脖子脸颊压伤。如果系得太松，又不会起到任何保护作用，撞击后可能导致儿童直接飞出去。

　　安全坐椅“年龄”马虎不得

　　儿童安全坐椅是专门针对不同年龄段，不同身高、体重的儿童设计的保护儿童乘车安全的装置，它完全不同于车内装饰，绝对不是可有可无的配置，而且对于不同年龄和身高的婴幼儿和儿童，儿童汽车安全坐椅的选择和安装也有不同的标准。如果你家有儿女，就必须根据儿童不同的生长阶段使用不同的安全坐椅。

　　●0周岁～1周岁的婴儿（体重不超过9公斤）

　　适用坐椅类型：婴儿专用坐椅或者面朝后折叠式婴幼儿两用型坐椅

　　年龄不超过1周岁和体重不超过9公斤的婴儿乘员应使用面朝后的坐椅，如果可能，年龄和体重范围还可以扩大。坐椅的倾斜度应在30度～45度，以防止孩子的头部朝前方下垂。坐椅也不能过度后仰，否则一旦发生撞车事故，很可能使孩子从坐椅中滑出。　

　　●1周岁～4周岁的幼儿（体重9公斤～18公斤）

　　适用坐椅类型：折叠式婴幼儿两用型坐椅或者面朝前专用安全坐椅

　　年龄超过1周岁并且体重超过9公斤的儿童可以面朝前乘车。坐椅位置应处于垂直状态或者生产厂家推荐的其他位置。

　　●4周岁～8周岁的儿童（体重18公斤以上）

　　适用坐椅类型：无背式可固定安全带的加高坐椅或高背式可固定安全带的加高坐椅

　　直接面朝前坐在安全坐椅上，并系好安全带。     （据新华网）