1年～2年：保修期内,车子在头两年是颠峰期，基本上不会有什么问题。不过，在两年之内大部分车都要更换电瓶。另外，两年也是制动液的强制更换期限。

　　2年～3年：更换刹车皮和燃油泵。有的车主经常猛力踩刹车，这样会使刹车皮的磨损比较厉害，寿命也比较短。平常在使用中要注意前后轮4个制动盘的磨损状况，看一看表面是否光整，如果发现某个制动盘上有沟槽，应立即维修或更换。

　　3年～4年：汽车跑起来时，可能没有新车时那么平稳，若遇到这种情况，是该检查车子减震器的时候了。如果减震器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，在下雨天更是特别危险。检查减震器是否失效很简单，用手在车身的4个角分别使劲按下去，如果松手后车身的回弹晃动不超过两次，就正常；要是上下不断地点头哈腰，看上去很有弹性的话，就说明减震器有问题了。

　　4年～5年：以一般家庭用车情况，这个时候应该注意正时皮带是不是该更换了。如果不及时更换，车子行驶到半途时皮带突然断裂，要付出的维修费会比较高。正时皮带的更换最主要的参数是行驶里程而不是时间，建议在规定的行驶里程内稍提前更换。

　　5年以后：很多人在这个时候换新车，毕竟过了5年的车子，问题会比较多。因为每一辆车的具体情况不一样，在这里解释清楚这些问题不容易。若你拥有的车子超过5年，又想知道有关维修的问题，不妨向专业人士询问。 （广利）