车市在6月份的平淡中悄然度过大半个月，为了在下半年挽回局势，并且在传统的夏季制造一点小波澜以吸引消费者的目光，一些厂家正在酝酿推出新车。在7、8月份即将上市的重点新车中，记者发现，合资品牌将有几款重磅车型要发布，而自主品牌推出的全新车型却寥寥无几。这不禁让人猜测，是不是自主品牌在暗中积蓄力量，准备在金九银十发力，集中推出自己的重磅新车呢？

　　自主新车少

　　合资新车多

　　从目前记者了解到的情况来看，自主品牌7、8月份即将上市的新车以吉利的EC8和比亚迪的M6为主要代表，此外，华晨新骏捷等改款车型也将登陆市场。总的来说，自主品牌的新车型的确不多。

　　与自主品牌不同，合资品牌的市场步伐迈得相对快些。7月份，现代VERNA、一汽大众CC等一批全新车型将与消费者见面。除此之外，一些改款新车也将亮相七月车市，如雪佛兰科帕奇小改款、奥迪A4L小改款等。

　　市场变幻莫测

　　厂家推新谨慎

　　进入6月份之后，随着市场的转淡，车市“下行说”一时盛行。从销售数据来看，的确不容乐观。据中汽协的数据显示，5月份，我国汽车产销环比双双下降，其中生产141.66万辆，环比下降9.39%；销售143.83万辆，环比下降7.50%。在汽车主要品种中，乘用车生产103.15万辆，环比下降9.72%；销售104.32万辆，环比下降6.09%。“从今年二季度开始，每月销量的逐月锐减继而引发的库存压力，成为所有经销商的心头大患。”前亚市总经理、知名汽车市场专家苏晖表示，“经销商为了完成半年任务，不得不在价格上让步，短期内争取销量的提升，但其背后所反映的，是经销商对下半年车市走势不明朗的一种普遍担心。”

　　在这种市场背景下，汽车厂家推新车的力度也有所减缓，一些不愿透露姓名的自主品牌厂家人士表示，“在市场不好的时候，不敢推出新车”。

　　不过，令人欣慰的是，汽车市场较去年同期还是呈现出了增长的态势，这也让众多汽车厂家看到了希望，并在“金九银十”到来之际再冲一把。据了解，一些重磅新车如比亚迪S6、第五代Polo、日产March等全新车型将于9月份与消费者见面。据不完全统计，9月份的新车将有近20款之多。    （冯海棠）