车主赵先生：我的车，从一挡挂二挡的时候，不管是温柔地慢慢切入二挡，还是非常快地切入二挡，都会有“吧嗒”一声异响。请问这是变速箱的毛病，还是离合器存在问题？

　　专家出诊：赵先生可以断开挂挡拉线机构，让专业人员用手在变速箱拨叉上直接挂挡,如果不响就重点检查挂挡机构,如果还响，就重点检查离合器和变速箱内部的声音。如果是变速箱内部的声音，在合理范围内算正常，但是具体还要听声音才能确定，建议你还是到4S店请专业人员检查一下。

　　经常熄火

　　车主段先生：我的车，低速行驶时经常熄火，有时候还会出现怠速降低然后又弹上来的情况，此时加油感觉车没有劲，油门发软，到4S店里检查，他们说是低速的时候空气流量计电压过高，但是也不能确定到底是电路问题还是空气流量计的问题，请专家帮忙解决一下。

　　专家出诊：建议车主检查以下几方面：火花塞，对火花塞使用性能及型号进行检查，如果间隙过大或型号不对将会造成上述故障现象；进气系统积炭，在节气门附近及怠速马达周围存在着大量胶质积炭，会造成混合气过浓或过稀，产生“游车”现象；空气流量计，一般怠速空气流量计电压值为1.21V左右，如果超出标准值，可能是空气流量计传感器存在脏物造成的。     （听语）