商报QQ网友调查结果

　　郑州拥堵，大家都烦得不轻。６月３０日，本报刊登了市民眼中郑州拥堵的十大“堵因”，并向社会征集意见，从中评选“堵因三甲”。根据读者来电和网友调查，最终“郑州城市规划理念滞后”摘得“堵因”“状元”。

　　反响强烈

　　很多读者大倒“苦水”

　　几天来，针对郑州拥堵情况，本报推出了“我帮咱家想办法，全民协力治堵城”系列报道，读者反响热烈。

　　６月３０日，在本报总结列出十大“堵因”、通过社会评选“三甲”后，公布的两部热线电话自早到晚响个不停。

　　“你们的报道太及时了。现在天热，人本来就容易发火，如果一遇到堵车，脾气再好的人也会爆发。”私家车主李先生说。

　　另一位车主马先生也打电话进来“诉苦”：“现在你们关注这个事情了，省领导也发话了，作为郑州一分子，我也责无旁贷，一定提出自己的建议。”

　　最大“堵因”

　　规划理念滞后成“状元”

　　在痛快淋漓诉说一番后，李先生从十大“堵因”中选出了自己觉得最重要的那个——高架桥、立交桥数量偏少。

　　市民马先生认为最重要的原因应该是：畅通工程的规划和设计理念滞后，忽视轻重缓急的次序。他解释，郑州拥堵不是一天两天了，可郑州在这个问题上采取的措施大都是“头疼医头，脚疼医脚”，缺少规划，经常导致这个地方不堵那个地方又出问题了。

　　据本报统计，马先生提到的这个“堵因”占据压倒性优势，夺得“状元”。“榜眼”则由李先生提到的“高架桥、立交桥数量偏少”取得。至于“探花”，一些司机将其戴在了交警部门头上——交通管理水平不到位，应提高精细化管理水平。

　　还有原因

　　市民素质也很重要

　　本报归纳总结了市民眼中郑州拥堵的十大“堵因”，有读者看到报道后来电说还有其他原因。

　　网友“沪大水泵”说，郑州交通问题还在于，市区里有的地方连个指路牌都没有，走错路来回兜圈大有人在，这给个人造成麻烦不说，也增加了拥堵。

　　还有读者直言：“郑州一些市民的出行陋习对拥堵也要负责任。”公务员郑女士说，很多人开车只管自己能闯过路口就行，只要交警不在，逆行、乱变道、加塞儿都会干。“自律性太差，没有一点儿规则意识”。