6月29日～7月1日，东南汽车V3菱悦CVT试驾会来到了美丽的“天府之国”成都。夏日的成都处处显露着历史文化的古韵，又涌动着朝气蓬勃的现代气息。在前往都江堰的路上，驾驶着带6速手自一体模式的CVT无级变速器与三菱全新全铝4A91 1.5L MIVEC发动机的V3菱悦CVT,享受着从天窗、车窗洒进来的光线，探寻川渝文化的深邃魅力，一如这款车，自由如风，畅快无级……

　　此次东南汽车推出的V3菱悦CVT车型，搭载了全球3大变速箱集团之一即德国ZF旗下著名变速器公司Punch生产的新一代VT2型CVT无级变速器，该变速器完全采用Punch公司的技术、工艺及生产线，带6速手自一体并兼备了雪地、运动等多种智能模式，使得驾驶者可以根据自身的驾驶习惯以及气候因素选择最为适宜的驾驶模式。与上一代VT1型CVT无级变速器相比，V3菱悦所采用的VT2型CVT无级变速器电子化、智能化程度更高，对提高燃油经济性起到更好的辅助作用。而与传统4AT变速箱相比，V3菱悦CVT变速器的优势更为明显，减少了起步时间也同时增加了最终传动。这就意味着，与搭载了传统4AT的车型相比，V3菱悦CVT的运行效率更高，操控更顺畅，驾乘更舒适，而且油耗更低。

　　启动车子的瞬间，V3菱悦CVT车型全线炮筒式仪表盘令人惊喜万分，而数值的读取也更为清晰便捷。让人出乎意料的是，V3菱悦CVT的方向盘上竟然出现了定速巡航的按钮，再次将本属于中高级轿车的配置纳入到紧凑型轿车，令人刮目相看。

　　V3菱悦CVT还带有6挡手动模式以及运动、雪地等多种模式，为消费者带来更丰富的驾驶乐趣。实际行驶中，将挡杆切换到手动模式时，各模式挡位之间的切换以一种非常柔和、平顺的方式过渡，令人满意。在雪地、泥泞、湿滑路况下，只要您按下雪地模式开关，系统即强制性减少进油量，降低发动机转速，使车辆减速，确保在恶劣路况下安全行车。当选择“S”运动模式时，仪表屏上“SPORT”指示灯立即点亮，三菱4A91发动机沉稳地爆发出更为强劲的动力输出，让人充分领略到高速行驶的运动乐趣。而在一些弯道路段，V3菱悦CVT源自三菱EVO赛车底盘技术和五连杆式独立悬架令人信心满满，即使是高速进入弯道，循迹性依然稳定而且方向盘仍有高度的控制权，路面信息清晰反馈，整部车得以平稳掌控，而四轮碟刹、CAE高刚性车体、四门防撞钢梁、可溃缩式方向机柱、ABS+EBD等高安全配置系统在享受驾驶乐趣的同时给驾乘者提供了全方位的安全保障。

　　在科技配备方面，V3菱悦CVT车型拥有超越同级车的无钥匙启动系统、遥控尾门开启、带MP3接口的高保真音响系统等诸多配置，还换载了更具动感时尚气息的全新炮筒式仪表盘和高质感15寸动感7幅铝圈。另外，V3菱悦旗舰版及风采版车型均可选装DVD+NAVI、触控式卫星导航、倒车CCD影像监视系统，营造出更为舒适的出行氛围。

　　总体而言，作为一款彰显时尚动感、针对年轻族群的运动经济型精品轿车，V3菱悦CVT的综合表现令人刮目相看，相信能够获得广大新生代消费者的认可。