海鸟聚集在隔油带后面。 （本版图片均据新华社） 　　清污人员在被污染的海滩上巡查。 　　当地居民用热播电视动画片主角形象制作的海报，以此表示对漏油事件的不满。 　　摄像头拍摄的新控油装置。

　　美国墨西哥湾石油泄漏处理部门１７日宣布，漏油油井压力测试延长２４小时。

　　英国石油公司官员在４８小时压力测试结束前说，封堵效果使人信心增加。

　　继续测试

　　英石油１５日将漏油井口完全封堵。这是４月２０日“深水地平线”钻井平台爆炸后首次阻止油井漏油。

　　英石油封堵油井后宣布在４８小时观察期内，检验井口压力，观察原油是否可能从别处渗出。

　　美国墨西哥湾漏油事件救灾总指挥萨德·艾伦１７日下午说，４８小时油井完整性测试为最终封闭油井和飓风来袭时作出更好选择提供了“宝贵信息”。

　　“随着漏油暂时成功封堵，美国政府和英国石油同意，将油井完整性测试延长２４小时。”艾伦说。

　　英石油高级副总裁韦尔斯１７日早些时候说，工程师们通过一系列设备对油井实施监控，没有发现石油渗进海水或海床。

　　“我们感觉更加宽慰，但测试还没有结束。”韦尔斯说。

　　读数忧虑

　　工程人员封堵油井后，测量井口压力读数。他们认为，压力高意味着原油从井内其他部位向外渗漏的可能性小。

　　期望的压力值为每平方英寸８０００磅至９０００磅。测试大约４１小时后，压力值为每平方英寸６７４５磅并以每小时２磅的速度缓慢增加。

　　“读数在６０００至７５００之间时，意味着井可能完整，也可能不完整。”韦尔斯说。不过，他对油井完整性表示谨慎乐观。

　　“压力持续上升，这让我们愈加相信，我们正通过测试。测试时间越长，我们越有信心。”

　　艾伦１６日说，工程人员就压力读数低于预期值提出两种可能性：长时间漏油导致井内压力降低或者油井存在未知漏油点。

　　继续吸油

　　艾伦宣布延长测试时说，一旦测试最终结束，墨西哥湾中两艘船将立即利用这一新安装的控油罩收集原油。

　　“今后数天中，（原油）收集能力将进一步增加，最多达每天８万桶。”

　　法新社１６日援引美国一名官员的话报道，原计划加入漏油收集的一艘中国台湾超级油轮“不完全适合”这一工作，美国决定不使用它。

　　这艘油轮长３４０米，经过改装，本月２日开始试运作。但是，一支美国评估小组认为，它收集的原油数量可以“忽略不计”。

　　美国“深水地平线”事故联合信息中心发布的统计数据显示，截至１６日，共有５９３艘船只在墨西哥湾收集漏油，是６月初的５倍；投入清理工作的各种船只超过６８００艘。

　　清理人员已收集近３３００万加仑（约１.５亿升）油水混合物，实施３８７次漏油可控燃烧。

　　英石油正在打两口减压井，为最终封堵漏油油井创造条件。韦尔斯说，其中一口减压井施工进展迅速，预计本月底前完工。

　　减压井完成后，接下来的工作就是向漏油油井中灌注钻井泥浆和水泥，将它完全封死。这一工程可能耗时“数天至数周”。