25日，2010年环法自行车赛在巴黎落下帷幕，在长达3周的争夺中，无论是卫冕冠军孔塔多与卢森堡新秀施莱克的黄衫之争，还是“七冠王”阿姆斯特朗的绝地反击，都为这项百年赛事留下了经典的回忆，现将一些有趣的数据摘录如下，以飨读者：

　　310000 在最后一个赛段的争夺中，车手们从小城隆瑞莫出发，一路骑行到达巴黎。据巴黎警察局统计，当天市区共有31万人守在沿途观看了比赛，其中有很多人都是聚集在香榭丽舍大道两旁为车手加油助威。

　　500000 凭借“领头羊”孔塔多的出色发挥，阿斯塔纳车队共获得了50万欧元的奖金，位居22支车队之首，其中有45万欧元属于总冠军孔塔多。不过与去年相比，阿斯塔纳的收入还是有所缩水，在2009年的比赛中，由于坐拥孔塔多和阿姆斯特朗两大高手，该车队一举卷走了70万欧元的奖金。

　　13492 排在收入榜末位的西班牙富顿-塞尔维托车队仅获得13492欧元的奖金，如果平均到每位车手头上，就只剩下了1499欧元。

　　170 经过20个赛段的鏖战，参赛车手从最初的197人减到170人，“幸存者”的数量创下历届环法新高。

　　39 在本届环法赛上，西班牙名将孔塔多以39秒的优势战胜卢森堡小将施莱克夺得总冠军，其差距之微弱在环法历史上排名第五。到目前为止，最小的冠、亚军差距产生于1989年：当时，美国人莱蒙德与法国车手菲尼翁的争夺一直持续到最后一个赛段，结果前者以8秒的优势夺冠，令东道主气闷不已。

　　4 凭借在2007年、2009年和2010年的出色表现，西班牙人孔塔多成为了环法“三冠王”俱乐部中的一员，目前，共有4位选手获得过这一殊荣。不过，他们距离阿姆斯特朗“七冠王”的伟绩仍有差距。

　　13 随着孔塔多的胜利，西班牙车手在环法历史上又书写了浓重的一笔。在全部97届比赛中，他们一共取得了13个总冠军。尤其从2007年以来，孔塔多和萨斯特雷联手夺走了四届环法冠军，势头异常惊人。