“计价器上显示的是11.8元，给了司机12元，可他并不找零。”说自己“打车挨宰”的市民杨女士给本报打来电话。

　　“不找零”现象很普遍 “不收零”情况也常有

　　今年元月开始，我市调整出租车跳表计费方式：以前，每公里计费1次，计费1.5元；调整后，每公里计费2次，前0.5公里跳一次计0.8元，后0.5公里跳一次计0.7元。

　　这样一来，只要新的公里数在500米以内，乘客乘坐出租车时比以前便宜0.7元；同时，车费出现了0.3元、0.8元等零头。

　　“司机一次多收2毛钱，100次就多收几十块。既然出现零头的概率比较大，司机应该多备点零钱找给我们，不能以没有零钱为由不找零。”市民王先生说。

　　经常坐出租车上班的李先生告诉记者，出租车不找零的现象很普遍，“打个比方，有时候车费是7.3元，司机也会免收3角钱的零头”。李先生说，出租车司机收费时对车费的零头一般都“四舍五入”，他对此可以接受。

　　找不找零可协商解决

　　“跳表方式调整后，进一步精确了出租车的计费方式，对司乘双方来说都更加公平，但同时也增加了乘客和司机的找零次数。”市发改委价格管理科相关负责人说，我市将借鉴外地的先进经验，逐步改进和完善目前出租车的计费方式，减少因找零产生的各种矛盾，以方便广大乘客出行和出租车行业的经营活动。

　　该负责人表示，出租车司机必须按照计价器收费，不能多收消费者一分钱。所以，出租车司机应自备足够的零钱。一旦无零可找，司机应该积极与乘客协商，在取得乘客的同意后才能不找零钱。如果司机不与乘客协商便不找零，乘客可以通过投诉维护自身权益。