学校附近十字路口的拥堵状况。 　　汹涌的人流、车流几乎将交警“淹没”了。 　　自行车在机动车缝隙中抢行。

　　□记者 张晓理 李卫超 文/图　　

　　昨日，本报《开学第一天，堵！》报道了市区几个学校附近拥堵的情形后，市交警三大队副大队长张防军就谁在添堵、如何疏堵进行了分析，并提出了一些建议。

　　张防军说，我市学校门口的交通早高峰、午高峰一般集中在早晨7：20至8：10，中午11：10至12：10，广大行人和驾驶员在这个时间段可尽量绕行学校集中路段。如天津路与联盟路交叉口附近有6所中小学万余名学生，上学和放学的时候，此处仅学生和家长就达数万人。随着瀛洲大桥和凌波大桥以及两桥之间河洛路的开通，一些车辆就可以绕行，以避开天津路与联盟路交叉口。

　　天津路与景华路交叉口、太原路与景华路交叉口都汇集了数所学校，它们是我市主要的交通高峰拥堵点，目前交警部门已经通过涧西区教委和各个学校沟通协调，实行了错时放学的措施；希望学生家长接送孩子时将车辆停放在距学校百米以外、不影响机动车和非机动车通行的位置，如：东风二中位于太原路与景华路交叉口附近，学生家长可以将车辆停放在太原路建设银行附近和路口西南角的停车场；东风二小位于天津路与景华路交叉口附近，学生家长可将车辆停放在安徽路东端，不要都拥挤到学校门口。

　　另外，添堵的主要原因还在于很多家长和学生不遵守交通法规，在校园门口，行人、电动车、自行车闯红灯，随意在机动车间横穿、逆行等，使通行效率大为降低。本来一个信号灯可以过去10辆至20辆机动车，因为行人在机动车间横穿阻挡，可能造成大量过路车辆滞留学校门口。有些行人牵着孩子在机动车前慢悠悠地行走，车辆只也能降低速度。在一些学校门口，本不宽敞的人行道上，还有小商贩摆摊经营，这也是造成堵车的一个因素。

　　张防军说，目前的道路条件短期内无法改变，要想使交通更加畅通，就需要市民大力配合：机动车和非机动车在这些路段要减速慢行，服从指挥，行人更要有序通行和驻留，这样才能最大限度地提高通行能力。