调查表明，用户主要将微客作为生产和经营工具，“多拉快跑”是他们的基本要求，因此对内部空间和承载能力也就格外关注。新五菱之光的车长达到3.92m，内部长度和宽度则分别增加了150mm和50mm，相应地容积也达到了3850升。与此同时，新五菱之光车架钢板厚度比原先增加了20%，整车载重也提升了10% 。新五菱之光采用了高光效果的外观造型，更加流畅大气，车身的缝隙配合也达到了轿车的标准。

　　在整体优化的同时，新五菱之光保持了“一颗强劲的心”——B系列发动机。这是一款基于通用发动机技术、专为微型车量身打造的新一代全球战略发动机。2008年，B系列发动机凭借领先的技术和可靠的品质，荣膺“‘中国心’2008年度十佳发动机”。

　　B系列发动机采用单缸4气门DOHC（双顶置凸轮轴）结构，最大功率达到63kW，在同级别车中达到领先水平。在4000转/分钟的转速下即可输出108N·m的扭矩，属于典型的低速大动力发动机。而且这款发动机能够满足国Ⅲ和国Ⅳ排放标准的需求，用户在城乡运行都畅行无阻。

　　除了强劲的动力之外，B系列发动机在燃油经济性上也有上佳表现。这款发动机应用了集成PDA系统的塑料进气歧管，有效提高了整车的燃油经济性。工信部去年公布的数据显示，搭载B系列1.2升发动机的五菱之光，100公里综合工况的油耗仅为7升，甚至略低于一些1.0L排量的微客产品。