东风日产天籁在“十一”前夕再创销量新高，继以超过13091台的成绩夺得8月全国中高级车市上牌量第一名之后，9月更以16548台的业绩再次领跑中高级车市。就在传统销售旺季中高级车市步入混战状态之时，天籁则表现出如虹的气势，连续两月再斩该级别细分市场两大桂冠，以出色的业绩傲视同侪，昂首步入中高级冠军时代。

　　天籁将改变中高级车市格局

　　根据东风日产销量统计数据显示，天籁曾在6月份摘得中高级车市销量冠军和V6发动机中国市场销量冠军。如果说天籁6月夺得中高级车市销量冠军还不算是一次辉煌的话，那么8月夺得中高级车市上牌量第一、9月全国中高级车市场销量第一，足以证明天籁已经由日系三强之列正式步入中高级车市冠军时代。

　　对于天籁的冠军之路，业内专家认为，天籁自2008年上市已有两年多的时间，能够大幅度刷新销量纪录，可以说是长期积累的产品力与品牌力的爆发，这将促使中高级车市格局发生新的变革。

　　“天籁现象”透射车市价值本源

　　一直以来，中高级车市由于品牌选择较多，消费者购买标准较高，其市场变化最能直接反应出各大汽车厂商的综合竞争力的变化，这就使得中高级车市的竞争异常激烈。而天籁在这种局面下能屡次实现跨越，助推市场发展，足以引起业界的关注。

　　近两年，在金融危机的影响下，中高级车购车群体的消费观念已经发生了重大变化。从雅阁、凯美瑞独大到现在多款车型争冠，反映出的是消费者从盲目跟风到理性抉择的转变；今年6～7月大范围、大幅度的降价所换来的却是消费者持币待购，让厂商明白价格不再是决定因素，只有真正带给消费者“价值感”的车型才能脱颖而出。

　　结合近年来中高级车市的情况，“天籁现象”正是这种发展趋势的具体表现，天籁的成功源于东风日产对“价值感”的不断追求。自上市之初，天籁就坚守V6发动机这一中高级车“价值本质”，将技术实力作为产品竞争力的核心，用VQ系列发动机和X-tronic CVT无级变速器卓越的“舒适”品质打动了消费者。

　　除了核心技术上的优势，在同样重要的内部配饰上，天籁的三维超静音工程、顶级Bose的5.1声道音响系统、电动一键开闭式超大型全景天窗，在同级车型中都是绝无仅有的。正是对豪华舒适精益求精的追求，使得天籁成为中高级车市一道无法逾越的标杆，获得了“舒适之王”的美誉。

　　业内人士认为，“天籁现象”的出现，彰显了其强大的品牌力，成为中高级车市发展的推动力。随着天籁进一步加强自身产品力，中高级车新标杆将得以重新树立，中高级车市有望进入以“价值感”取胜的新时代。

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