【新闻焦点】据《钱江晚报》报道，浙江温州苍南县灵龙公路收费站，这个小小的政府还贷二级公路收费站，竟然有职工113人，其中事业编制68人，向企业借用45人，被公众戏称为“史上最臃肿收费站”。

　　老百姓不是“提款机”

　　一内行人道破天机：一个通道搭配8个人绰绰有余，两个点共6个通道，满打满算60人足够了。一年效益1000多万元，发工资要400万元左右，再算其他公务开支，一年还不了600万元。这何时才能还清贷款？老百姓不就成了“提款机”？

　　——论者李万友

　　需打破用人“关系网”

　　网友看出不对劲、群众感到不理解，并不代表相关部门的不知情、不关心，往往还因为太“知情”、太“关心”，必须有刚性监督打破用人“关系网”。

　　——论者陈海荣

　　还公路公益属性

　　《人民日报》近来连续曝光了各行业乱收费情况，既包括行政事业性收费，也包括企业经营服务性收费。收费站成为养闲机构，何尝不是在蚕食改革发展成果，伤害民生利益呢？须尽快还公路产品的公益属性。

　　——论者叶祝颐