以往，牡丹桥南侧附近的居民会问：王城大桥、洛阳桥南北两侧都有进入洛浦公园的通道，为什么牡丹桥南头不能直接进入洛浦公园？随着牡丹桥南引线改造工程的开工，这个问题将在春节前得到解决。

　　“卡脖子”路段将通畅

　　昨日，记者在牡丹桥南引线改造工程施工现场看到，施工人员已开始对道路西侧的绿化带进行移除，30余株大叶女贞和数百株冬青将被就近移植入附近苗圃。

　　据该工程指挥长马朝信介绍，牡丹桥由北向南行驶路段为4车道，隋唐城路接近王城大道段达到5车道，而隋唐城路聂湾段最窄处只有2车道，桥南成了典型的“卡脖子”路段，严重制约了牡丹桥的通行能力。此次改造工程将现有人行道和绿化带进行整体西移，使“卡脖子”路段与隋唐城路平缓对接，形成至少4个快车道+绿化带+非机动车道+绿化带的格局。预计整个工程将于明年1月10日前后完工。

　　桥南也将能进洛浦公园

　　马朝信透露，牡丹桥南引线改造、路面拓宽的同时，将破除牡丹桥两侧部分护栏，修建宽约2米的步道以连接人行道和洛浦公园，步道两侧设置不锈钢护栏。届时，牡丹桥两侧洛浦公园将分别形成一个200余平方米的休闲广场，附近市民可直接从牡丹桥南侧进入洛浦公园休闲、娱乐。

　　桥南公交车站暂时北移

　　记者在施工现场看到，由于围挡施工，位于改造路段的牡丹桥南公交站已经北移100余米，由此经过的37路、68路公交车都将在新站点停靠。改造工程完工后，公交停靠点还将恢复至原处。

　　（相关视频见洛阳网）