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A07版:洛阳·城事
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谁在给无障碍建设设“障碍”
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2010 年 11 月 18 日 星期    【打印】  
全国无障碍建设城市验收组将到我省开始验收,我市作为
创建城市之一,仍有不少地方不尽如人意——
谁在给无障碍建设设“障碍”
万达广场附近的无障碍通道被设了障碍。
  □记者 连漪 文/图  本月27日,

  近段时间,细心的市民会发现,各城市区的主要街道路口纷纷开始“动手术”,手术项目就是改造缘石坡道、铺设盲道,我市将以此迎接即将到来的无障碍建设城市验收。然而,就在市政工人忙碌的同时,有人却在给无障碍建设设置“障碍”。

  喜

  890个路口无障碍

  “行进盲道三六宽,一定连续不间断;遇到路障巧转弯,转弯要铺提示转;标准直线与弧线,禁忌重复折线弯……”这是由市创建全国无障碍建设城市领导小组办公室自编的顺口溜,各城市区都在照此紧张施工。

  记者昨日在洛阳新区丹尼斯百货门口看到,原有人行道已破除完毕。市市政建设集团新区养护分公司的工作人员称,经过铺设盲道和改造坡道后,预计在月底前,这里将建成无障碍的人行道出入口,以方便残障人士、老年人、妇幼及伤病人员出行。

  与此同时,开元大道、西苑路、王城大道、中州路、武汉路、长安路、新街及九都路等路段均展开了无障碍坡道改造工程。

  通过改造,全市890处路口将全部采用全宽式单面坡缘石坡道设计,其中涧西区490处,现已改造210处;西工区、老城区、瀍河回族区共240处,现已改造166处;洛龙区160处,现已改造122处。本次改造还将更换调整盲道2790米,全部改造工程预计月底前完成。

  忧

  无障碍建设有“障碍”

  一方面,市政工人在紧张建设无障碍设施,另一方面却有人在设置“障碍”。

  有市民致电本报热线称,涧西万达广场根本不允许残疾人士通行,无障碍通道上设有障碍物。记者在现场看到,万达广场周围分别为辽宁路、丽新路和珠江路,每个交叉口均设有无障碍通道,辽宁路一侧500米左右的路段有两处无障碍通道,上面均放置了石墩,石墩的间距仅30厘米左右,轮椅根本无法通过。而广场人行道上的盲道则全部被改为停车场,被大量自行车、摩托车甚至汽车占据。

  在市创建全国无障碍建设城市领导小组办公室,记者看到了一批即将下发的督办通知。市园林局:王城广场北侧公厕应增设无障碍厕位;王城公园应增设低位售票窗口……市卫生局:市中心医院门诊导医台、服务台、挂号台、取药台均应设低位服务台……市民政局、西工区人民政府、洛龙区人民政府、洛阳特教中心学校等多家单位均存在各种各样的问题。据介绍,11月1日,他们中的大部分单位已经因类似问题接到过督办通知,半个多月过去了,这些“障碍”仍未消除。

  盼

  我们离无障碍有多远

  按照要求,全国无障碍建设城市的标准包括:城市市区、郊区新建、改扩建道路的人行道,在交叉口、街坊路口、单位出入口及人行横道等处应100%设置缘石坡道和行进盲道及提示盲道;政府办公建筑、医院、广场、饭店、宾馆、银行、博物馆、影剧院、体育场等各类建筑物出入口应坡化处理,应设安全走道、无障碍厕位,停车场应设无障碍停车位,大型场所设无障碍行进路线图,公共服务建筑设低位服务台、低位窗口、低位电话、轮椅席位等;民用机场、铁路旅客车站、汽车站等还应设垂直通道设施、乘客入口水平通道及轮椅席位。此外,标准还明确了居住小区、福利企业、特教学校的特殊设施的无障碍要求。

  这些要求看似简单,但我市的无障碍建设仍存在各种不足,希望涉及的单位和个人都能行动起来,给市民一个无障碍的生活环境。

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