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D01版:车周刊
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2010 年 11 月 24 日 星期    【打印】  
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  发改委:节能减排

  不是造成柴油荒主因

  ▲02版

  中汽协:明年汽车

  销量难现高增长

  ▲03版

  5年后 车企“车型平均油耗”不得高于7升

  ▲07版

  物价上涨压力大

  精明车主巧省钱

  ▲08版

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