方小姐问：我有一辆两厢福克斯2.0MT，近期发现冷车启动后，发动机部位有“嚓嚓”声，频率随发动机转速快慢增大或者变小，而且水温上升后，响声就基本消失。这是什么原因？如何解决这个问题？

　　

　　答：这种情况主要是由皮带引起，特别是多槽齿型皮带更容易有这类现象。新皮带的橡胶表面较软，当车辆低温停放较长时间后，皮带与皮带轮接触的部位就会变形，一旦运转起来后，这些变形部位与其他未变形部位通过皮带槽时的阻力不同，因此会产生短时的噪声；运行时间稍长后，由于皮带变热，橡胶软化，声音便会消失，这是正常现象。

　　另外，如果皮带槽中夹杂一些沙粒，也会产生持续不断的噪声。一般需要较长时间运行，仔细观察才会发现皮带槽中有无沙粒。一般情况下不会有太大影响，也可采取剔除的方法解决。

　　

　　张先生问：上两个星期有几天天气比较凉，早上启动车辆时，至少需要三四次才能发动。车子才跑了1万公里，应该不存在积碳问题。当时送去检修过，没有发现任何问题。现在天气才凉一点点就有这种情况，这究竟是不是故障？

　　

　　答：你提到的这种现象一般有两种原因导致：一是因为天气冷，使发动机雾化较浓；二是汽车长期不使用，启动时机油一时不能供应上，建议先打到点火挡位。至于积碳问题，正常使用的车大概一年就会产生。另外，上班族因城市交通状况，大多是低速行驶，这样就较容易形成积碳。但多跑高速的车反而没这种情况，因为发动机高速运转可通过气流对进气道的冲刷来预防积碳。

　　建议经常在市区行驶的车，一个月左右跑一次高速；长时间停放的车辆，两三天也应发动汽车让发动机运转一下，达到正常的工作温度。

　　（吕林）