进入12月，中国汽车市场的数字用“高烧”来形容一点儿都不为过。中国汽车工业协会发布的数据显示，11月乘用车需求快速增长，当月销量接近134万辆，再创历史新高，1.6升及以下乘用车市场份额连续4个月提升。进入12月以后，车市不仅延续了火热的销售气氛，更是将购车狂潮推向顶峰。近日记者走访多家4S店发现，看车、购车的市民络绎不绝，不少经销商都表示，12月市场的确非常火热。

　　火热 岁末车市现购车潮

　　在东风日产威盛店，虽然是周一，但偌大的展厅显得热闹异常。前来看车的李女士告诉记者：“到明年七五折的购置税不是取消了嘛，我寻思要是年末之前买的话还能省出来大概2000元。反正这车总得买，现在买了，省点是点儿嘛。”

　　对于这样的火热局面，东风日产威盛店市场部经理王晓格表示：“年底本身就是售车旺季，而且，随着明年汽车行业政策的调整，如购置税优惠取消、节能补贴政策尚不明朗，很多消费者都加快了买车的步伐。因为车型热销，特别是1.6L及1.6L以下排量车型销售火爆，所以店内小排量车型库存紧张。有不少一直关注我们的客户到店就问有没有现车，希望能尽快提车。另外，这个月全新天籁上市，吸引了众多天籁的‘粉丝’一睹芳容，对销售形势也起到了推动作用。”

　　小排量车型呈热销态势，下乡车型也成了“香饽饽”。在昌河铃木、五菱汽车等的经销处，“国家汽车下乡补贴10%+购置税优惠2.5%进入倒计时——13天”、“享双重补贴+2000元油卡，最高优惠10000元”……如此大幅的优惠，吸引了不少有意购车的消费者。

　　“下乡补贴就要到期了啊！”记者在车城里遇到了两个宜阳小伙子，他们一边询问销售人员，一边焦急地打着电话，“这里有现车，赶紧来洛阳提车吧。”经询问得知，其中姓王的小伙子打算买车，因为宜阳没有现车，所以就来洛阳看看。这不，不仅看到了中意的汽车，而且刚刚得知下乡补贴年底截止的政策，因此非常焦急。“幸亏来了趟洛阳，趁着政策没取消，我得赶紧出手。”他说。

　　解析 三因素催热市场

　　什么样的原因把消费者吸引了过来，造成了我市乃至全国售车的火爆局面呢？

　　东风本田键通店市场部经理王奇指出，主要有三方面原因促成了12月的火爆。

　　第一是政策因素，近日购置税优惠年底取消的消息传开，带动了1.6L及以下排量车型俏销；同时，明年车船税政策尚不明朗，各种车型的征收标准定不下来，消费者纷纷拥入市场，提前出手购车。另外，虽然节能补贴于12月初刚刚公布了第四批名单，但至今尚无未明确消息表示此政策或会延续。车市优惠政策的回收，像无形的手，把敏感性越来越强的消费者推入了市场。

　　第二，时下正是传统旺季、购车高峰，很多消费者都希望在新年开上新车，以方便探亲旅游。

　　第三，厂家重视。岁末迎新，很多汽车厂商都推出了各种诱人政策，刺激市场，这可以说是一年中购车的最好时机。“拿我公司来说，从价格到礼品，再到抽奖活动，都非常诱人。年前购车可以抽日本旅游的机会。现在市场竞争激烈，每家都想推出较大的优惠刺激市场。”王奇说。

　　紧俏 该出手时就出手

　　如今随着年底的临近，消费者为搭上购置税优惠的“末班车”，纷纷下单。记者发现，在很多4S店，小排量车很紧俏，许多热门车型甚至出现了断货的情况，只接受订单。

　　记者在一汽大众伯乐店了解到，因为车型持续热销，因此长期出现订单多于销量、供不应求的局面。目前店内现车比较少，高尔夫、宝来只接受订单。

　　在北京现代德众店，销售经理李会花告诉记者，进入12月，每天展厅里客流量都非常大，这个月与去年同期和上个月相比增长都比较大， 特别是1.6L及以下排量车型，卖得好的车型现在基本都没有现车了。

　　最后，王晓格还提醒到，如希望享受补贴政策，消费者应趁早出手，一般买车、上牌、缴纳购置税需要1～2个工作日，“想买车又想享优惠的消费者可要抓紧时间了”。