绘制 李银刚

　　2010年国内油价调整情况

　　昨日零时起，汽、柴油价格每吨分别提高310元和300元。昨日上午，记者在走访时发现，市区许多加油站油价已于当日早晨上调，97号汽油价格已突破7元，目前每升售价为7.17元。

　　不足两月

　　油价再次上涨

　　昨日上午，九都路一家加油站的工作人员说，从昨日零时起，站内所有成品油价格均已上调。记者在现场看到，目前90号汽油的价格为每升6.4元，93号汽油为每升6.78元，97号汽油为每升7.17元。

　　王城大道附近一家加油站的工作人员说，上次我市成品油价格上调是在10月26日，距今还不足两个月。如今90号、93号、97号汽油的价格每升分别上涨0.23元、0.24元、0.26元，而-10号柴油每升的价格则上涨了0.27元，目前售价为每升7.12元。

　　他表示，今年，我市成品油共经历4次调价，其中只有6月1日那次是下调油价，其他3次均为上涨。

　　私家车主

　　考虑今后少开车

　　每天开车从市区到新区上班的肖先生说，过去自己这台车一个月要消耗80升汽油，按照目前93号汽油每升6.78元的价格计算，每月烧油要花掉542.4元。“如果周末开车外出的话，花费将更多，以后还是考虑乘坐公交车上下班吧”。

　　“按照目前的油价，每月开车的开销将占去月收入的1/4。”市民姜女士说，自己经常外出联系业务，开车会比较方便。但自己的月工资为3000元左右，油价上涨后每月要支付约750元油费，这个成本确实有点高，因此“自己会考虑今后少开车出行”。

　　菜价预计

　　不会因此大涨

　　对于此次成品油价格上调，部分市民担忧会引发连锁反应，造成菜价上涨。市民杨女士说，进入冬季后，本地菜产量少，品种也少，很多蔬菜都是由外地运来的，油价上涨后，菜价估计也会跟着涨。

　　蔬菜批发商宋先生说，油价上涨后，从外地运菜来洛的成本肯定会有所上升，但运输成本上涨的幅度平摊到每公斤蔬菜上，最多不过几分钱而已。因此，此次成品油价格上调预计不会对菜价造成较大影响。

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　　专家：油价未来

　　上调空间不大

　　针对此次成品油价格上调，中国能源协会副主任吴中如认为，经过几次价格上调，国内成品油价与国际油价的比价已经缩小，未来上调空间不大。

　　吴中如表示，今年10月以来，各地频现柴油荒。吴中如认为，这次油价调整与此也有一定关系。上调油价对柴油生产有好处，目前柴油价格偏低，影响了企业的生产积极性。“虽然柴油供给紧张目前已经有所缓解，但随着冬运、两节的到来，运输对成品油的需求加大。”他说。

　　吴中如认为，未来的油价还有一些上调空间，但不是很大，因为经过几次价格上调，国内成品油价与国际油价的比价已经缩小。（据《证券日报》）

　　发改委要求油企

　　“敞开供油”

　　在供给方面，国家发改委有关负责人向记者透露，国家发改委价格司已经约见中石油、中石化两家油企的有关负责人，要求“敞开供油”。

　　国家发改委要求中石油、中石化做好成品油生产和调运的衔接，优化产品结构，加强综合协调和应急调度，保障成品油特别是柴油的市场供应。并要求所有成品油的生产经营企业严格执行国家价格政策，不得超价销售。

　　国家发改委有关负责人还表示，各级价格主管部门将加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家规定价格政策以及囤积居奇、造谣惑众、合谋涨价、搭车涨价等违法行为，维护正常的市场秩序。     （据《法制晚报》）

　　新定价机制

　　年内难出台

　　此前，业内盛传新成品油定价机制将在年底出台。但是，广东省石油学会新闻发言人范小平指出，新成品油定价机制在年底之前出台“很有难度”，因为各方的利益都在调整中。

　　从今后的趋势看，能源的价格会越走越高，但我国成品油价格还没有和国际油价接轨。但是，国际油价有涨有跌，为何中国的油价在老百姓心中一直是“涨、涨、涨”呢？范小平表示，这还是与成品油定价机制有关。现在执行的是“国际油价连续22个工作日移动平均价格变化超过4%”的调价标准，油价涨的时候是连续涨得比较快，但是跌的时候可能只有七八天，不到22天就中断了，因此国内油价很难下跌。

　　所以，在范小平看来，新成品油定价机制，应该摆脱22天的周期，改成一周到10天更为合理；同时，涨跌幅从4%改成2.5%左右。希望油价调整对于“涨”、“跌”都要同步，不停步、迈小步，贴近市场，贴近供求关系。

　　专家预测，预计明年第二季度以后，国际油价会跌到每桶80美元左右。一旦我国新成品油定价机制形成，国内油价应有希望跟着国际油价上下起伏，甚至有可能出现价格下调。 （据《南方都市报》）