油价屡涨让不少准备买车的市民转而选择轻便省力、环保节能的电动自行车为代步工具，以应对油价增长带来的消费压力。

　　油价上调电动车走俏

　　昨日，在七里河电动自行车市场里，一些商家的降价促销活动吸引了不少市民前来选购。（如图） “开车上下班成本太高，天气暖和后我打算骑电动自行车上班，不仅实惠而且环保。”一位正在选购电动自行车的市民说。

　　“不断上调的油价催热了电动自行车市场。”一名销售商告诉记者，2010年他们卖出了6000辆电动自行车，销售量比2009年上升了50%。

　　锂电池叫好不叫座

　　采访中记者发现，不少厂家都推出了寿命更长、重量更轻的环保型锂电池电动自行车。

　　在涧西区建设路东头，有不少商家把外形小巧的锂电池电动自行车摆在了卖场最显眼的位置。在一家电动自行车专卖店内，销售人员正向前来购买电动自行车的王女士介绍：“传统的铅酸蓄电池电动自行车的电池重量为32斤，使用寿命只有两年，而锂电池电动自行车车身加电池重量不超过20斤，其电池能使用5年……”作了对比后，王女士最终还是买了传统的铅酸蓄电池电动自行车。

　　一家电动自行车销售店的负责人韩朝峰说，节能环保是电动自行车的发展方向，然而环保型的锂电池电动自行车因价格偏高销量并不大。以他们卖场为例，去年他们卖出了500多辆锂电池电动自行车，其销量只有铅酸蓄电池电动自行车的1/10。“锂电池轻巧、环保，废弃后不会产生环境污染，一旦应用技术成熟，市场销量加大，锂电池电动自行车的价格肯定会降下来。”

　　据了解，目前锂电池电动自行车的价格普遍比铅酸蓄电池电动自行车高出500多元，而且，铅酸蓄电池电动自行车的外形比锂电池的更好看、时尚。

　　电动自行车原料上涨

　　“最近我们在搞降价促销，但与去年上半年相比，电动自行车价格仍上涨了不少。”一家电动自行车销售店的工作人员说，从2010年8月开始，一些品牌的电动自行车就相继上调了价格，有的每辆涨价超过了150元。

　　一知名品牌电动自行车代理商说，去年以来铅、铜、铝、不锈钢、塑料等原材料价格以及人工成本均有较大幅度上涨，特别是铅涨价直接影响到电动自行车电池价格的上涨。一些市场人士分析，目前，人工、原材料价格仍旧“涨”声一片，但这不会影响春节过后电动自行车进入销售旺季的趋势。