外观上，思域似乎每个细胞都蕴含着亮丽和时尚元素。修长锐利的车头大灯、与车身融为一体的前后保险杠，再加上随处可见的圆润线条，使整车散发出诱人的气息。

　　思域采用了本田独创的VTEC（可变气门正时及升程电子控制系统）发动机进一步进化，令其得以搭载全新开发的1.8L/直列四缸/i-VTEC/SOHC单顶置凸轮轴发动机，最大功率103/6300 KW/rpm，最大扭矩174/4300 N·m/rpm；同时，还进一步提高了发动机的支架刚性和静音性能。悬挂采用了前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架的经典搭配，205/55 R16 91V的轮胎也体现出了运动味道。

　　思域车身富有动力性又兼具节能性，尾气排放达到欧Ⅳ标准。由中国汽车工业协会同中国汽车技术研究中心开展的首次汽车产品节能评价证实了新思域的节油性：新思域车型位列国内1.8L排量车型可比燃料消耗量因子排序第一，同时在1.5L与2.0L排量车型间的排序中也位列第一。

　　思域实现了外形、内饰、动力、安全、油耗五大方面的协调统一，2010年突破10万台的销量使其成为1.8L市场的领军车型。低油耗一直是思域车型节能环保的最大亮点，通过1.8Li-VTEC发动机与5挡变速器的完美配合，达到了“1.5L油耗，1.8L排量，2.0L动力”的效果。从工信部发布的油耗数据来看，思域最低综合油耗只有6.9L/百公里。