飘泊的人如候鸟，家在温暖的远方。每一辆班车，都承载着希望，开往幸福的故乡。

　　中国的春运，被西方人称为史上最大规模的人口迁徙。不同的始发地，终点站却是相同的：家。

　　用一句话，似乎很难概括，春运，是和回家、拥挤、赶路、忙、汽车尾气、噪声、年货、农民工等字眼纠结在一起，是那样真实而又矛盾。

　　某年，我出差到一座小城，住在旅店里，看当地的新闻，电视里正播着当天该县关于春运的一条消息：在汽车站的门前空地上，县里的一位领导，走到麦克风前，用洪亮的声音说道：“我宣布，x县x年春运开始！”随后是女播音员一段画外音：“据了解，当日我县汽车站发送旅客4000多人。”

　　看到这儿，朋友笑了，对我说：那个领导像在演小品，显得有点多余。春运就像节气一样，不请自来，挡也挡不住。

　　春运就是一个节气。有钱没钱回家过年，谁也少不了。这时候，无论汽车还是飞机，票价一律上涨。做小生意的，掰着指头，在心里盘算着长途贩运货物的成本；承包运输户则暗自开怀，一年了，终于等来甩开膀子多拉快跑的光景。毕竟是票加了价，司乘人员态度特别好，没座位，递上一个小方凳，再陪上一张笑脸，都是为了回家嘛。

　　古人回家过年，运气就没有这么好。那时候，由于没有专门的机构组织交通运输，有多少人回不了家过年。唐代诗人戴叔伦在《除夜宿石头驿》中抒发感情：“旅馆谁相问，寒灯独可亲。一年将尽夜，万里未归人。” 彼时，他正在赶往故乡金坛的路上，没能在除夕夜赶到家，心生悲切。若换到现代，乘不了火车乘汽车，或者乘飞机，他总会有法子赶回家。

　　每到春运，从大城市开往乡村的车，没有一点衣锦还乡、趾高气昂的意味。而从小地方开往大码头的，也并不显卑微。有一次，我看到一辆写有“武汉——合肥——杨庄”字样的班车，“杨庄”两个字写得很大，鹤立鸡群，与两个省会城市“平起平坐”，这是为回家的人指点方向的特别提醒。

　　而此时，看看车厢里的众生相，无论是将妇挈雏、大包小包的，还是衣衫不整、头发凌乱的，表情都是那么自然，透着归家的喜悦。

　　飘泊的人如候鸟，家在温暖的远方。每一辆班车，都承载着希望，开往幸福的故乡。此时，有多少位老母亲，正站在村头望眼欲穿地盼儿归呢。

　　春运，对中国人来说，显然是一段精神之旅，在乡情中穿行，在亲情中沉醉。回家的路上，雪花飘着，蜡梅开了，人们神清气爽，忘记了一路的舟车劳顿。