大多数汽车都配有一个可临时换用的备胎。虽然备胎并不是能够常常用到，但它能在发生故障或某些紧急时刻，为你雪中送炭。很少用到备胎并不代表我们平时就可以对它不闻不问，如果你对它过于冷漠，很可能在需要它的时候得到的是失望。因此，按照正规方式使用、保养备胎，对于每位车主来说都是必不可少的任务和责任。特别是在春节自驾游前，我们一定别忘了检查一下过去一直“默默无闻”的备胎。

　　由于备胎使用频率较低，因此其与另外4个轮胎的磨损程度不同，因而摩擦系数也会不一样。如果长时间使用备胎会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，同时还会对行车安全带来一定隐患。所以，我们应当及时对受损的轮胎进行补救处理并将其换回。另外，在调换备胎时还要注意调整气压，因为备胎气压与正在使用的轮胎存在一定数值差，所以在更换之前应用气压表将其调整至正常值后，方可使用。

　　很多消费者对正在使用的轮胎都很在意，却忽视了对备胎的保养。其实，在应急时候能够助你一臂之力的备胎，同样需要我们平时对其加倍呵护，不要当某个轮胎发生意外，取出备胎时才发现它已经无法正常使用。

　　备胎不宜与腐蚀性物品放在一起：由于备胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕各种油品侵蚀。某些车主经常会在后备厢内存放润滑油等油品，当这些油沾到备胎，便会使备胎发生一定程度胀蚀，大大降低备胎使用寿命。

　　备胎也有寿命：千万不要以为备胎一直放在后备厢里不使用，就可以“长命百岁”。可能有些车主遇到过这种情况，当轮胎被扎或损坏后想用备胎调换时，却发现备胎已严重老化以至无法使用。这是因为备胎是橡胶制品，存放时间太长会老化，一般老化期为4年左右。

　　备胎不应长时间使用：由于备胎使用频率低，与另外4个轮胎的摩擦系数不同，而且非全尺寸备胎的扁平比、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不同，因此长时间使用备胎会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。（新华）