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横跨伊河的巨龙,拉近洛偃的纽带
防洪渠 竟然成了垃圾场
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2011 年 3 月 25 日 星期    【打印】  
横跨伊河的巨龙,拉近洛偃的纽带
洛偃快速通道跨伊河大桥6月底竣工,将来从新区开车去偃师只需半小时
  绘制 闵敏
  洛偃快速通道跨伊河大桥效果示意图
  □见习记者 王子君 通讯员 李成 文/图

  ■编者按

  伊河发源于熊耳山南麓的栾川县,沿途流经嵩县、伊川,蜿蜒于熊耳、伏牛两山之中,在穿伊阙入洛阳市区后,沿东北方向至偃师注入洛水,全长368公里,流域面积6100平方公里。

  为进一步拉大城市框架,助力新区发展,目前我市在伊河伊滨区段新建了希望路跨伊河大桥、高铁大道跨伊河大桥、洛偃快速通道跨伊河大桥、开拓大道跨伊河大桥,并对龙门北桥进行改扩建。这5座桥梁有什么特点?建成后将给周边群众带来哪些便利?即日起,本报将为您一一打探。

  行至二广高速关林站附近,您会惊奇地发现一座近千米长的“巨龙”横跨伊河两岸,这就是正在紧张施工中的洛偃快速通道跨伊河大桥。

  施工方负责人介绍,4月初大桥将具备半幅通车能力,6月底整体工程竣工通车,将来从洛阳新区驾车途经该桥前往偃师市区只需30分钟。

  最宽的伊河在建桥梁

  洛偃快速通道跨伊河大桥位于伊洛工业园区北端,李楼乡二南村与诸葛镇康庄村交界处,大桥西与开元大道相接,东与洛偃快速通道相连。

  根据整体规划,大桥全长906米,宽37米,高12米,两侧引线北侧长290米、南侧长480米,总投资9500余万元,设计洪水标准为百年一遇。

  “在我市伊河流域所有在建或拟建的桥梁当中,这座桥是最宽的。”施工方技术负责人王刚辉介绍说,大桥桥面设计为双向六车道,分为两半幅,间距70厘米。大桥半幅净宽18.15米(含0.65米路缘带与0.5米防撞墙),由3条车行道、1条非机动车道及1条人行道组成。其中,最内侧的两条车行道各宽3.75米,外侧的车行道宽3.5米,非机动车道及人行道宽均为3米。

  限速80公里,驾车过桥只需不到半分钟

  作为洛偃快速通道上的重要桥梁,大桥严格遵从一级公路的设计施工标准,限速80公里。广大司机朋友在驾车过桥时应注意保持车距,小心驾驶。

  按照这个时速,驾车通过大桥及两端引线,只需20余秒。该桥通车后,从新区核心区前往伊滨区的时间也将大幅缩短,前往偃师市区也只需半个小时。

  设计细节处处彰显人性关怀

  据介绍,大桥不少设施在设计规划时都融入了人性化因素。

  与以往大桥照明灯电杆铺设在人行道上不同,该大桥的电杆均设置在大桥护栏外侧,这样就可以留出更多的空间供行人行走。为应对不同人群的通行需求,人行道上还特意预留有盲道。

  此外,大桥两侧的景观护栏上还装饰有雍容华贵的牡丹花,极具地方文化特色。

  4月初可实现半幅通车

  昨日,我们在施工现场看到,在大桥南半幅的桥头上,工人们正在紧张有序地进行人行道施工及景观栏杆的安装。

  据施工方介绍,目前南半幅桥面防水层的施工已接近尾声,北半幅桥面的施工也在紧张进行中。王刚辉表示,下月初,大桥南半幅基本具备通车条件,整体工程将于6月底竣工通车。大桥建成通车后,新区核心区、伊滨区及偃师之间的联系将更加紧密,洛阳新区整体城市功能也得到进一步提升。

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