JEEP·指南者

　　纯正四驱也省油

　　Freedom-Drive 主动全时四驱系统能借助电脑感应，灵活切换两驱/四驱模式：常规路面行驶时，默认的两轮驱动即可正常前进，极大地降低油耗。

　　由于采用双可变气门正时系统2.4升发动机以及6速手自一体CVT无级变速器，Jeep·指南者的动力和扭矩表现都很出色，0至100公里的加速时间仅为11.3秒。并且，在保证驾控手感与换挡加速颇佳的情况下，Jeep·指南者一举得到平均综合路况油耗8.8升的佳绩。

　　安全性同级领先

　　Jeep·指南者采用了城市SUV中少见的SUV专用底盘，载有麦弗逊式前悬挂和多连杆式后独立悬架，驾乘舒适性异常出色。悬架中横向稳定杆的设计则有效地防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾， 杜绝可能造成的危险。

　　此外，Jeep·指南者的各种电子辅助控制系统一应俱全，大大增加了行驶安全系数。BAS制动辅助系统、TCS牵引力控制系统、ESP三模式电子车身稳定系统……这些同级SUV车型上的常见装备都能在Jeep·指南者上找到。不仅如此，有了专门经过越野调校的ABS系统、TPMS轮胎压力监测报警系统以及只有中高端车型才配备的ERM防侧翻系统前来助力，更能全方位地确保消费者在各种路况下的安全出行。

　　新领驭

　　新领驭采用横向水平线条的设计，再加上经典的“苍穹式”圆弧车顶，让PASSAT新领驭的整体感觉以大气为主。与此同时，设计师又通过全新的熏黑大灯和LED尾灯组，勾勒出了PASSAT新领驭在细节处的时尚感，使其大气又时尚。

　　同样的特点也体现在内饰方面。全新设计的中控台大气精致，金属质感与实木贴面的结合运用，让PASSAT新领驭内饰在凸显豪华的同时，又不失年轻与活力。PASSAT新领驭的坐椅经过了严格的人机工程学设计匹配，从构造、填充材质到面料都特别考虑到了国内消费者的乘坐需求。

　　PASSAT新领驭采用的多连杆独立前悬挂技术，是目前轿车领域最高等级的前悬挂。如此复杂的悬挂有一个最大的好处，即可塑性和适应性极强，加上上海大众工程师对市场需求的精准把握和出色调校，最终造就了PASSAT新领驭既舒适又稳健的底盘。

　　人性化设计，是PASSAT新领驭广受车主认可的另一个方面，如中央扶手前面的220V电源、新一代蓝牙通讯系统等。还有导流式雨伞盒、冷藏手套箱、眼镜盒、智能阅读灯、后风挡遮阳帘、四向可调方向盘、可加热外后视镜、自动空调、自动雨刷、正副驾驶带照明化妆镜等等，均彰显了设计的人性化。