购车可是一件费心费神的事，一个不留神就给自己留下不小的遗憾，睁大眼睛，咱们一起去挑车。

　　　外观方面

　　　1. 仔细查看车漆，如发现某一部分漆的颜色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。

　　2. 检查发动机盖、车门及侧围的间隙是否均匀，有无过大、过小处。试试车门开启是否灵活，不应有杂音。开车门锁时不应太吃力，关门是否能一步到位，好的车关门时听到的声音较沉闷，差的声响尖利，不悦耳，而且用力小了关不严，需用大力撞击方能关严。

　　3. 认真检查车辆配件，诸如电瓶、雨刷、轮胎等，看看是否老化，还要注意品牌是不是和说明书上的一致。

　　4. 查看底盘、减震器、悬挂等工作情况，可用力按住车身一角，松开后，看其弹动次数，一般2～3次较好，少了说明悬架偏硬，悬架硬了舒适性就会差点，多了则偏软，悬架软了操控性就会差点。

　　5. 查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，以防买到事故翻修车。检查底盘时，有条件的话可把车开上地沟，以便于查看。

　　6.在离车稍远的位置观察整车的外观状况，例如车身的左右高度是否对称，挡风玻璃是否完好，轮胎是否完好无磨损等。

　　7. 打开发动机盖，先检查水箱补充液、清洗液、动力转向液、润滑油、制动液面是否正常，不正常应怀疑有泄漏。各种储液罐外表要干净，无油渍。电瓶的电极与电线的连接应可靠，无松动现象。

　　汽车内部

　　1. 车门玻璃应升降自如，手动的应该手感轻松均匀，电动的要注意听一下电动机的声音，绝对不允许有杂音存在，侧滑窗开关应轻松自如，推拉顺当，密封良好。

　　2.仪表板上各种仪表应齐全有效，不反光，不被任何物体遮挡，能准确理解各种指示图案，易于识别。不要忘记顺便感受一下音响的效果，把音量开到适中，仔细感受一下扬声器的效果。

　　3. 用手晃动方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大，表面手感要好。

　　4. 坐椅表面应清洁完好，无破损、划伤。前排坐椅可前后自由移动，供乘客自由选择适当的乘坐位置。

　　5. 坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象;油门踏板不应有发卡、沉重、不回位等现象，脚放在油门踏板上时，应感到自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。

　　6. 车门衬里和车内的装饰板应安装到位，手按下去不应松脱。

　　试车了解性能

　　1. 启动发动机，观察转速表的工作情况，注意发动机启动是否快捷，运转是否轻快、平稳，有无杂音。轻加油门，感受发动机加速响应是否连续，连续加速后怠速应该保持稳定。打开空调，每个挡位都要感受一下，不仅仅要注意出风口的温度，还要听听噪音。

　　2. 缓加油门，轻抬离合，车辆起步应平稳。新车换档可能不太平顺，但不应发卡、挂不上或摘不下挡，或齿轮有响动等。低速时轻踩刹车，以感受刹车力度，刹车的反应要灵敏。

　　3. 试车时如果上下立交桥，可感觉一下加速和动力情况;通过加、减挡位，轻打方向盘，感觉转向系统是否满意;正常行驶时不应有跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可以基本自行回正(90%);车辆调头、左右转向时，将方向盘打到极限位置应该听不到车轮有异响。

　　4. 可能的话还要试验一下高速驾驶情况，感受高速行驶时的车身稳定性和轮胎抓地感，看是否有车轮摆动、方向发飘等不正常现象;无其他车辆时，也可试试蛇行，感受车辆的操控性能;还可以按不同车速测试紧急刹车的感觉，如分别以40km/h、60km/h、80km/h的车速急刹车，检查制动时方向的稳定性。                

　　（张涛）