主路双向六车道方案

　　□记者 连漪/文 张晓理/图

　　早在2000年，我市就实施了对龙门大道的改造，改造后的道路作为一条景观大道一直沿用至今。近年来，随着城市的高速发展，车辆拥堵、雨天积水、路况复杂、路面破损等问题屡屡发生在龙门大道上。如今，这条连接洛阳新区与洛河以北城区的主要干道已经伤痕累累。

　　在人们的期待中，龙门大道改造工程于今日正式动工，这条景观大道将呈现出怎样的亮点呢？记者带您先看看。

　　1　现状　“服役”多年，龙门大道有点扛不住了

　　龙门大道是洛阳市南北向交通的重要通道，原为洛龙公路，属省道S243/S238,北起洛阳桥，南至龙门风景区，全长约11.2公里。

　　从洛阳市交通图上看，龙门大道是洛阳新区、伊滨区连接洛河以北城区的主要干道，途经隋唐城遗址、关林庙、龙门石窟等地标性景点，其北端通过洛阳桥连接洛河以北城区，沿线与古城路、太康路、腾飞路等道路相交，向南直达龙门石窟，北段道路穿越隋唐城遗址保护区，中段道路贯穿关林商贸区，西侧为洛阳新区开发建设地块，沿线市场、市政府机关和企事业单位的车辆出入频繁。同时，龙门大道又是城市区连接孟津县、伊川县的重要通道，出入市境的货运车辆多从此路通过，因此该路段通行压力很大。

　　早在2000年，我市就曾实施龙门大道改建工程，但由于历史原因，龙门大道道路的断面形式并没统一实施，目前存在50多米、60米、90米三种断面形式，且排水、燃气、热力等基础设施未成系统，严重制约了城市的整体提升和周边区域的发展。

　　交通部门通过一份交通量测算指出，现在的龙门大道远不能满足未来道路的通行需要。

　　洛阳新区建设一局有关负责人称，经过多方考察论证，对龙门大道的改造势在必行。

　　2　改造　“手术”后，龙门大道更“靓丽”

　　今日起，龙门大道将进行一次“大手术”，“手术”将持续到2012年4月10日。此次龙门大道改造工程施工范围为北起洛阳桥南至龙门北出口，全线按规划90米道路红线宽度实施，主要施工内容包括道路、地下通道、供电电缆沟、小型桥涵、排水管道、路灯、绿化、交通设施以及供水、燃气、热力、通信和架空线路入地改造等城市基础设施工程。

　　改造后的龙门大道宽90米，设计时速每小时60千米，抗震级数为7级。

　　龙门大道“手术”后将呈现哪些新亮点？我们不妨先看看。

　　关键词：宽90米

　　改造后，龙门大道将统一道路断面，道路全程均宽90米。采取4米人行道+6.5米非机动车道+2米绿化隔离带+9米辅道+12米绿化隔离带+23米机动车道+12米绿化隔离带+9米辅道+2米绿化隔离带+6.5米非机动车道+4米人行道的整体路面90米的设计。即道路中间为双向6车道的快速通道，两侧各设一处12米宽的绿化隔离带，12米的隔离带两侧各设一个9米的辅道，辅道两侧各设一个2米宽的绿化隔离带，绿化带两侧为6.5米的非机动车道和4米的人行道。

　　关键词：公交专用线

　　负责本次改造设计的洛阳城市建设勘察设计院工程师吕一品介绍，道路沿线9米宽的辅道内将设置公交专线，绿化隔离带铺装后作为站台使用。

　　关键词：地下通道

　　改造后的龙门大道设有快速通道，那么，行人如何穿越马路呢？据了解，改造后的龙门大道在洛阳师范学院门前、芳达市场前、展览路附近建有地下通道。其中，芳达市场前地下通道将采用“H”型通道设计，道路两侧分别有两个进出口出入地下通道；而洛阳师范学院前的地下通道和展览路附近的地下通道则仍采用“1”字型设计。

　　关键词：导流岛渠化设计

　　除了地下通道外，行人需要横穿马路时，会更多地选择在道路交叉口的人行横道上通过。90米宽的道路如何在短时间内穿过？为缩短行人通过路口的时间，此次改造，十字路口将采用导渠化设计，类似于现在王城大道与古城路交叉口的设计，即在快速通道和辅道连接的十字路口地带设置岛渠式等候区，如果行进中遇到红灯，行人可在等候区等候。采用此设计的路口有古城路口、太康路口、开元大道口、牡丹大道口、高铁大道口、关林路口、伊洛路口、希望路口等。

　　关键词：手按式信号灯

　　在部分路段将开设行人通道，设置隔离墩仅供步行通过。这些专供行人通过的通道上将设手按式信号灯，当行人有通过需要时，可按下柱式信号灯上的按钮，此时，快车道上的信号灯将变为红灯，一定时间后，红灯才能变为绿灯，汽车才能继续通行。

　　关键词：道路积水

　　积水是困扰龙门大道的一个老问题，吕一品称，龙门大道原有管道是雨水、污水混流的管道，此次改造将使雨水、污水分流。为更有效地改善道路积水情况，此次新铺设的管道管径为1米，大管径管网能提高排水能力。

　　此外，还将对一些过水断面不足的涵洞进行改造，避免因为渠道溢流导致的道路积水。

　　关键词：道牙和人行道

　　作为景观式道路，龙门大道在细节上凸显了设计感。改造后的龙门大道道牙和人行道将采用石材，道牙采用花岗岩，人行道采用青石。而且路段不同，道牙的造型也不同，目前已有4款不同的道牙供施工方选择。

　　关键词：细节

　　亮化——为凸显龙门大道景观大道的品味，全线亮化工程将采用庭院灯、灯笼、宫灯等古典灯饰。

　　井盖——路面井盖将全部铺设在车道中间，使轮胎经过时不会对其进行碾压。

　　装配式检查井——将采用装配式检查井，这种检查井像积木一样可自由组装出需要的造型，不易损坏，很耐用。

　　新材质——此次改造，路面铺设的沥青为“感性沥青”，夏天不易变软，冬天不易过硬。这种沥青中添加的抗车辙剂可保证路面的平整度，使路面不易出现碾压痕迹。

　　新工艺——此次改造，管道铺设无需开挖，采用顶管施工，可减少车辆断行给市民出行带来的不便；在道路交叉口采用不断行施工工艺，可保证路口施工范围在6至12个小时内恢复交通。

　　3　出行　施工期间，道路分段封闭

　　龙门大道改造工程将从今日持续至2012年4月10日，改造施工将采取分主辅车道、分路段封闭施工。该工程分为果园路至洛宜路、洛宜路至聂潘路、聂潘路至古城路、古城路至太康路、太康路至开元大道、开元大道至关林路、关林路至通衢路、通衢路至兴花大道（规划腾飞路）、兴花大道至国策大道、国策大道至河南煤田地质二队、河南煤田地质二队至龙门北口等11个封闭施工路段。今日起，这11个路段的快车道开始封闭施工，封闭施工期间，两侧辅道将维持通行，现有路口可保证东西通行，快车道竣工通车后，封闭辅道进行施工。