新华社北京6月20日电 (记者 伍晓阳) 6月20日,国家五部委在全国范围内开展的收费公路专项清理行动启动。今年5月19日,新华社曾曝光浙江台州椒江大桥、山东济南黄河大桥、广东佛山三水大桥等路桥收费站超期收费等情况。记者6月20日调查了解到,清理行动并没有让这些收费站有任何变化,饱受诟病的“买路钱”一分不少地仍旧照收,其收费理由和依据则各不相同。
——收费已经26年的济南黄河大桥:是否停止收费要再等一两个月
记者20日从山东高速股份有限公司了解到,济南黄河大桥收费仍在继续,目前相关部门正在进行调研,是否继续收费将在今后1到2个月内有结果。
济南黄河大桥到现在已收费超过26个年头,按照《收费公路管理条例》和《收费公路权益转让办法》相关规定,已超过我国东部地区最高25年的收费期限。
——“收费常青树”广东佛山三水大桥:“买路钱”还在收 拟修正收费年限
记者20日采访获悉,收费时间将达55年、被网民讽刺为“收费常青树”的广东佛山三水大桥收费,仍在继续按原标准收取“买路钱”。广东省佛山市交通局副调研员余淳明说,佛山市正按照国家五部委通知要求处理三水大桥收费问题,将修正收费年限,使之符合国家规定。目前方案正在拟定中。
广东佛山三水大桥,收费起止年限从1993年11月23日到2049年9月22日,时间长达55年多。目前三水大桥已进入纯盈利期,如按现在路费收入每天10万元左右计算,到2049年将有近14亿元收入。
——浙江台州椒江大桥:收费为建二桥,不会减、停收费
记者20日从浙江台州椒江大桥实业有限公司获悉,目前椒江大桥收费仍在继续。台州市交通局有关人士称,椒江大桥属于自行贷款、自行建设、自行收费、自行还贷的公路桥,不在中央文件要求取消路桥收费的范围之列。
椒江大桥是椒江区连接椒江南北的唯一桥梁,建成于2001年,项目总投资3.2亿元,自当年12月12日起收取通行费。目前每天通行车辆为2.5万辆,收费标准为摩托车每次4元,其他机动车10元到30元不等。
台州市椒江大桥实业有限公司常务副总经理陶建明承认,建设大桥的贷款2009年已经还清,目前椒江大桥收费不会停、减,因为与椒江二桥建设已经实行了捆绑。